peld apgriezieni, slikti lec
12. Jūnijs 2009, 09:37
nea, nu te vispar treshaja cilindra klanim ir nobide par 5 gradiem!
peld apgriezieni, slikti lec
12. Jūnijs 2009, 10:05
11 June 2009 23:17:02 Maaa rakstīja:
Jā, Ke tas ir kaut kas. Tavā gadījumā ļoti daudz variantu, GMM potenciometrs, sveces, svečvadi, sadalītāja vāks, elektrohidrauliskais diferenciālspiediena regulators, sūknis, filtrs, degvielas spiediena regulators, pats dozators ciet, sprausla kāda,pie pielekšanas starta sprausla, caura gumija zem šprices. Es sāktu ar vienkāršāko sistēmas spiedienu, dif spiedienu, svecēm.. Esmu šim pašam izgājis cauri, man bija beigts GMM pocis (peld apgriezieni, ilgāk jāpielaiž, ģībst nost uz zemākiem apgriezieniem)
Nu ja Sveces, vadi, sadalītāja vāks un rotors nomainīti, lābāks uzrāviens palika
.gif ":)")
bet peld tikvai tākā ir ar to potenciometru, tas der tikai no 2litriga dzinēja vai der arī no citiem
peld apgriezieni, slikti lec
12. Jūnijs 2009, 10:12
Četrcilindrīgajiem faktiski vienīgā atšķirība ir tilpums. Skaties, kas Tev gadam atbilst, Tev jau vēl vecais gads, ar to vajadzēja būt vienkāršāk.
peld apgriezieni, slikti lec
12. Jūnijs 2009, 10:13
der no E 200, E 220.
Bet skaties detaļas numuru un pec tās meklē.
Bet skaties detaļas numuru un pec tās meklē.
peld apgriezieni, slikti lec
12. Jūnijs 2009, 10:16
Viņam tak 1991. gads... Tam jau drīzāk 230 būs līdzība. Bet ja tomēr no jaunākiem, tad 180 (C-klase) ir tas pats, arī kodi tie paši.12 June 2009 11:13:03 SZ rakstīja:
der no E 200, E 220.
Bet skaties detaļas numuru un pec tās meklē.
peld apgriezieni, slikti lec
12. Jūnijs 2009, 10:20
ā, tad cic gadījums
peld apgriezieni, slikti lec
12. Jūnijs 2009, 12:27
Poci pārbauda vienkārši, norauj štekeri, liec testeri uz KOm un mēri starp vidējo un augšējo/apakšējo kāju pretestību, lēnām spied gaisa lāpstu iekšā, pretestība nedrīkst pazust nevienā mirklī. Parasti izdilst sākuma celiņi, jeb cilvēcīgas braukšanas diapazons Vēl Tev var būt gļukains brīvgaitas regulators, (ķerās), to ņem nost un skaties kā strādā. Ar poci ir baigi interesanti jo tas sūds maksā dārgi un pie dīlera nemaz atsevišķi netirgojās, ir pie Bosch, ar vecajiem nr vais neatrast ja nemaldos jaunais bija F 026 T03 021, Tev virsū vajadzētu būt 3 437 224 035, 3 437 224 015, vai 3 437 224 017. Tāds dažu dienu kūts variants ir ar zīmuli aizkrāsot izdilušos celiņus.
Vēl Tev var būt gļukains brīvgaitas regulators, (ķerās), to ņem nost un skaties kā strādā. Ar poci ir baigi interesanti jo tas sūds maksā dārgi un pie dīlera nemaz atsevišķi netirgojās, ir pie Bosch, ar vecajiem nr vais neatrast ja nemaldos jaunais bija F 026 T03 021, Tev virsū vajadzētu būt 3 437 224 035, 3 437 224 015, vai 3 437 224 017. Tāds dažu dienu kūts variants ir ar zīmuli aizkrāsot izdilušos celiņus.
peld apgriezieni, slikti lec
12. Jūnijs 2009, 12:30
Rumbulas variants uz pāris dienām cīnīties ar komutatora problēmām pēc 1993. gada modeļiem ir starp to un virsbūvi iebāzt pāris sērkociņus labākai dzesēšanai. Tas tā, lai zinat, uz ko skatīties!