help, trokšņains motors !!!

Bet tad kompresors tiešām bija pagalam.

[user]379|Mizx|[/user]Šveicē nav līdzīgi klimatiskie apstākļi — kontinenta vidiene un vasarās pietiekami karsti. Tā pati Vācija ir vasarās karstāka un ziemās aukstāka, jo nav pie jūras. Līdzīgi būtu auto no Skandināvijas vai vismaz šī gala Eiropas piejūras zemēm. Pa kalniem braukājot pie maza nobraukuma visam ir pamatīga slodze. Brauct no kalna un pēkšņi ieslēdzot klimatu to kompresoru var ļoti ātri nobeigt.

Ar tiem apstākļiem biju domājis, ka ir gan sniegs (kalnos) gan karstums. Domāju, ka pa kalniem ir braukāts daudz, jo priekš bāņiem jau 4matic neizvēlas. Bet visā kopumā auto stāvoklis pirkšanas brīdī bija teicams. Uz šo brīdi noskrējiens ir ap 320000km. Tā kā šobrīd nu ir pienācis īstais laiks lai visās malās kaut kas ietu uz beigām

Nezinu kā tas štrunts saucas latviski, bet līdzīgi kā kompensators manam klabēja šitā detaļa(rasējumā Nr.5): http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp ... &s=082&sv=

reģenirācijas vārsts

[user]637773|Bpa4|[/user]reģenirācijas vārsts

:clap:

:teeth:

Es sāktu ar ķēdes spriegojuma pārbaudi. Pie 320 000 varētu būt ka prasās ķēdi nomainīt.
Jāizskrūvē hidrauliskais spriegotājs - tad varēs redzēt vai šamējais jau ir līdz galam izstiepies.

+1
jaskatas vispirms kede, jo ap 300 viss jau var sakties

atver vaiju un uz nestradajoisha!!! dzineja ar pirkstiem megini pacelt kedi, ja ta kustas parak viegli, tatad... var braukt, vai sjurprizi dabut, viens man jau bijis kadreiz

bij nolemts - pedeja braukshana un uz garazhu... kede pasledzas agrak

[user]195026|Speeder|[/user]Nezinu kā tas štrunts saucas latviski, bet līdzīgi kā kompensators manam klabēja šitā detaļa(rasējumā Nr.5): http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp?prev=s&type=1®ion=1&m=211&r=05&g=47&sg=060&sa=&st=&c=64U&p=1&s=082&sv=

Ir ok, ar šo jau esmu saskāries. Vienreiz to verķi biju kustinājis un pēc tam nepareizi nolicis vietā. Tas bija saskāries ar virsbūvi un rezultātā grabēja tā, ka pat salonā bija dzirdams. Tā kā šobrīd ir ok.