03. Novembris 2008, 09:39
[user]188304|becker|[/user]Tā kā manam mb pirmais motors bija beigts nomainīju pret citu kurš izskatījās un itkā bija ok, bet pēc 2u gfadu lietošanas galvas blīve pateica ardievas. toreiz motora maiņa un pats motors izmaksāja ap 400ls motors vien maksāja 150 ls( ja kļūdos vrač palabo) pārējais detaļas un servisa pakalpojumi! Tagad ka motoram galvas blīve beidzās izdomāju viņu pārjaukt noslīpēt galvu un nomainīt detaļas kuras ir jāmaina kā arī galvas blīvi un ģenerātoru un arī izpūtēju visā garumā! par motora detaļām arī kārbas filtru un eļļu kopā 115Ls par kārbas eļļas maiņu un motora izjaukšanu salikšanu un izpūtēja maiņu viosā garumā un vel auto evakuāciju ieskaitot! ap 270LS Kopējās izmaksas aptuveni tie paši 400 ls un sirds miers uz ceļa ka ir uzticība ka neesi paņēmis kādu nezināmu motoru un nezini cik ilgi viņš izvilks!
Paldies par uzmanību! Ja rodas kādi jautājumi droši PM/PN
03. Novembris 2008, 22:15
03. Novembris 2008, 22:17
[user]567086|Masters|[/user]Man tats jaut vai no 2,0 motora der kolektori uz 2,3? Galvenais lai skruvju vietas sapas, lukas jau var pieslipet!?
03. Novembris 2008, 23:27
[user]567086|Masters|[/user]Man tats jaut vai no 2,0 motora der kolektori uz 2,3? Galvenais lai skruvju vietas sapas, lukas jau var pieslipet!?
03. Novembris 2008, 23:29
[user]249744|Huligans|[/user][user]567086|Masters|[/user]Man tats jaut vai no 2,0 motora der kolektori uz 2,3? Galvenais lai skruvju vietas sapas, lukas jau var pieslipet!?
Der, es uzliku, īpašus trūkumus neizjutu.