Dažāda informācija un noderīgi materiāli par dzinējiem
20. Aprīlis 2011, 13:33
Sveiki velreiz, kāda ir optimālā dzinēja temperatūra? Nedaudz pakurinot, man uzlec virs 80 grādiem un parādas skaņa - tā itkā pieslēgtos kaut kāds putekļusūcējs, kas ceļ apgriezienus līdz ar dzinēja apgriezieniem. Eļļas līmenis ir nosmāls un ar dzesi itkā viss ir ok. ko darīt, vai kādam ar tā ir bijis?
20. Aprīlis 2011, 13:54
20 April 2011 14:33:08 PaulBra rakstīja:
Sveiki velreiz, kāda ir optimālā dzinēja temperatūra? Nedaudz pakurinot, man uzlec virs 80 grādiem un parādas skaņa - tā itkā pieslēgtos kaut kāds putekļusūcējs, kas ceļ apgriezienus līdz ar dzinēja apgriezieniem. Eļļas līmenis ir nosmāls un ar dzesi itkā viss ir ok. ko darīt, vai kādam ar tā ir bijis?
Tā "putekļu sūcēja" skaņa ir tāpēc, ka pie apm. 95 grādu dzinēja dzesēšanas temperatūras nostrādā termomufta,kā rezultātā dzinēja dzesēšanas ventilators griežas gandrīz vienādā griešanaš ātrumā ar dzinēja apgriezieniem. Tad arī parādās šī putekļu sūcējam līdzīgā skaņa.
20. Aprīlis 2011, 14:02
Bet uzkarst diezgan ātri, kas varētu būt pie vainas?
20. Aprīlis 2011, 14:03
20 April 2011 15:02:23 PaulBra rakstīja:
Bet uzkarst diezgan ātri, kas varētu būt pie vainas?
termostāts vispār ir?
20. Aprīlis 2011, 14:03
Ja temp. nepārsniedz 95 grādus, tad pie vainas ir pilnīgi nekas. Tā tam ir jābūt.
Pēdējo reizi laboja
Richy - 20. Aprīlis 2011, 14:03, kopā labots 1 reizi.
20. Aprīlis 2011, 14:04
20 April 2011 15:03:21 Richy rakstīja:
Ja temp. nepārsniedz 95 grādus, tad pie vainas ir pilnīgi nekas. Tā tam ir jābūt.
Jā, tieši tā.
20. Aprīlis 2011, 14:04
20 April 2011 15:03:21 Richy rakstīja:
Ja temp. nepārsniedz 95 grādus, tad pie vainas ir pilnīgi nekas. Tā tam ir jābūt.
Jā, tieši tā.
20. Aprīlis 2011, 14:09
Vispirms vajadzētu sākt ar dzesēšanas sistēmas termostata pārbaudi. Pats to var izdarīt sekojoši. Tad,kad teperatūras rādītājs rāda temperatūru virs 85 grādi, paskaties, vai dzesēšanas sistēmas pieplūdes un atplūdes caurules ir gandrīz vienādi siltas. Ja tas tā ir,tad termostats pēc idejas ir nostrādājis. Ja šo abu cauruļu temperatūra jūtami atšķiras, tad vaian būs termostatā,kurš neatveras, līdz ar to nav dzesēšanas škidruma cirkulācijas caur radiatoru, dzinējs uzkarst ātri un tad arī nostrādā termomufta.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.