08. Aprīlis 2011, 18:53

08. Aprīlis 2011, 19:00
08. Aprīlis 2011, 19:10
08 April 2011 20:00:41 plashs rakstīja:
nu es varu ieteikt kur saprot cilvēks ko nozīmē v8 dzinēji ...
150Ls par izjaukšanu ...tas ir tā apetītes izraisīšanai
reāli 600ls varētu būt reālais darbs pie motora pilnīgas kapitalizācijas.
detaļās nuu... ja kompresijas nav tobiš -spiediena cilindros un ir bijis krakšķis tad labākajā gadījumā tas smird pēc abu galvu kapitālā ...ja podi nav tutu... vošem rēķinies ja gribi ok 1,5-2kLs kopā un tas ir par lēto.
labāk nopērc labu tādu motoru no braucoša auto.
08. Aprīlis 2011, 20:08
08 April 2011 20:10:26 DEALER rakstīja:08 April 2011 20:00:41 plashs rakstīja:
nu es varu ieteikt kur saprot cilvēks ko nozīmē v8 dzinēji ...
150Ls par izjaukšanu ...tas ir tā apetītes izraisīšanai
reāli 600ls varētu būt reālais darbs pie motora pilnīgas kapitalizācijas.
detaļās nuu... ja kompresijas nav tobiš -spiediena cilindros un ir bijis krakšķis tad labākajā gadījumā tas smird pēc abu galvu kapitālā ...ja podi nav tutu... vošem rēķinies ja gribi ok 1,5-2kLs kopā un tas ir par lēto.
labāk nopērc labu tādu motoru no braucoša auto.
Daži forumieši iesaka citu servisu kur prasa par motora izjaukšanu un diagnostiku tikai 20 Ls? Kur aizdzinu prasa 150Ls?
Un ka šādas problēmas aptuvenais remonts būtu 200-300Ls.
Izklausās diezgan neticami.

08. Aprīlis 2011, 20:13
08. Aprīlis 2011, 20:37
08 April 2011 21:13:45 benzman rakstīja:
Paši no sevis vārsti jau neaplokās, pret kaut ko jau viņi atdauzās vai ne? Jāskatās vai arī virzuļi nav sabeigti vai gredzeni iespīlēti starp virzuļa malām un to jau tik vienkārši nepārbaudīsi, kamēr visu neizjauksi.