250d tukšgaitas apgriezieni

Sveiki, kādu laiku apakaļ manam auto 91g palielinājās tukšgaitas apgriezieni, respektīvi tie palika tādi kādiem ir jābūt kad auto piešķiļ no rīta apm 900apgr.min un uzsilstot motoram nekrītas, izskrūvēju un pārbaudīju to vakuma tempertūras datčiku kursh atrodas ieskrūvēts galvā pie 1mā cilindra ja lūr no radiotora puses, bet viņš ir ok, auksts laiž cauri silts aizveras, vai kāds ir sastapies ar ko līdzīgu? ir aizdomas ka sūknī ir problēma

[quote]
26 December 2010 22:50:24 guntarsrns rakstīja:
Sveiki, kādu laiku apakaļ manam auto 91g palielinājās tukšgaitas apgriezieni, respektīvi tie palika tādi kādiem ir jābūt kad auto piešķiļ no rīta apm 900apgr.min un uzsilstot motoram nekrītas, izskrūvēju un pārbaudīju to vakuma tempertūras datčiku kursh atrodas ieskrūvēts galvā pie 1mā cilindra ja lūr no radiotora puses, bet viņš ir ok, auksts laiž cauri silts aizveras, vai kāds ir sastapies ar ko līdzīgu? ir aizdomas ka sūknī ir problēma
[/quote
Sveiks!Varbūt kādu laiku atpakaļ kautkas tika labots,tavam auto.Pamēģini samainīt vietām trubiņas pie temp.dačika.Sūknī diezvai būs problēma,kautkas ar vakumu nav kārtībā.

man atkal tadam pasam dzinejam ir nezkapec nokritusies apgriezieni,tas gan briziem notiek kad knapi 500 apgr.-pec briza atkal 650,bet runa ka suknis pie vainas esot,nez gan vai ta ir taisniba!

trubiņas nav pie vainas jo vakums tajās ir un pie kam siltam tas datchiks ir ciet un tas nav ar virzienu saistīts, tur gana pamatotas aizdomas ir par sūkni,, ņemot vien da jebkuru trubiņu nost tie apbriezieni nokrītas un ir tādi kādiem tiem jābūt, kā tiko uzliec vietā tā šie ir akal ap 900,

Pats raksti ka noņemot vai uzliekot trubiņu mainās apgriezieni,tātad SŪKNIS STRĀDĀ.Vaina ir vakuma trubās.

27 December 2010 16:02:37 Aldis A rakstīja:
Pats raksti ka noņemot vai uzliekot trubiņu mainās apgriezieni,tātad SŪKNIS STRĀDĀ.Vaina ir vakuma trubās.

Aldi, to ka atvienojot trubinju da jebkurā vietā apgiezieni nostājas vietā nozīmē sekojošo 1)to ka sistēmā vakums ir, jo savādāk nekas nemainītos.2) to ka tur ir vakums var nočekot arī ar neapbruņotu aci ar pirktu palīdzību, 3) radod pārrāvumu vakum sistēmā, tu to atslēdz vispār. Vai tā nevar būt ka kāds no izpild mehānismiem sūknī kurš tiek darbināts ar vakumu ir beidzis pastāvēt? 4) kā jau minēju datčiks ir ok, P.S. Šodien uzzināju ka tur sūknī esot membrāna kas esot saplīsusi vai arī tas pats mehānisms darbināmais ar vakumu ir beidzies, tachu lai to nokonstatētu ir ieplūdes kolektors jāņem nost