w210 300td paterins

[igorchiks]

Sveiki tauta, sakuma nepieversu baigo uzmanibu tam, bet man liekas ka mans merinjsh eed degvielu vairak neka paredzets, vakar ieleju 12l degvielas un nobraucu tikai 150km, atrums visu celju neparsniedza 90km/h, kursh vel piekrit ka tas ir pa daudz prieksh 3litriga dizelja? Kam pieverst uzmanibu?

[SJ]

ziemaa tas ir normaali, ne? O_O

[igorchiks]

25 December 2010 19:55:28 SJ rakstīja:
ziemaa tas ir normaali, ne? O_O

es domaju ka tas nav normali

[SJ]

emm, tad gaisa mases meritajs? Vispar, nezinu kaa merhsiem, bet uz BMW 3.0 dizelja tads pateerinjsh aukstaa laikaa bija pilnigi ok

[bite747]

tas ir pat ļoti Ok

3 litrigais merša dīzelis ir viens no rijīgākiem motoriem, it īpaši tavā gadijumā ar 177hp, viņiem pēc grāmatas bija ap 10 litriem vidējais

vienu brīdi arī bija doma par tādu, bet taisni patēriņš arī atturēja, jo ar tādu patēriņu dižas jēgas jau no dīzeļa neredzēju

[milzis321]

8l/100km dauds priekš auto kura svars ir ap 1.5t, un kuru uz priekšu kustina 6-cilindru dīzelis? da beidz.

gribi ekonomēt, tad pārsēdies uz Audi/VW tdi dzinējiem.

[AS]

26 December 2010 04:11:00 milzis321 rakstīja:
8l/100km dauds priekš auto kura svars ir ap 1.5t, un kuru uz priekšu kustina 6-cilindru dīzelis? da beidz.

gribi ekonomēt, tad pārsēdies uz Audi/VW tdi dzinējiem.

+1
Tur nekas nav par daudz, nemot vera, ka 12litri,tas ir 10Ls, tad nu daudzi soferi drīzumā varēs teikt, ka viņu patēriņš ir 10Ls uz 100km.
Raku man W140 tadu pasu motoru, 12litri uz 100km,tad nu ja tu mazliet maigak to pedali spaiditu, butu tev mazliet mazaks tas paterins.
BET atzinums-ja 3.0TD liekas,pārāk neekanomisks pārsēdies uz 2.0d.

[igorchiks]

skaidrs tagad zinashu ka shitie ir rijigi:D

[ASH]

nav nemaz tik rijiigi, peec graamatas rijiigaakais 177hp variants uz strases 6.1, pilseta 10.9. protams ziemaa ir vairaak, gan tas ka celjs "smags" gan paslidinaties sanaak, gan - citeesu - "Jāpiebilst, ka ziemas dīzeļdegviela no vasaras atšķiras tieši ar parafīna daudzumu tajā, kas patiesībā arī ir degvielas enerģijas avots. Mazāk parafīna, mazāks cetānskaitlis, mazāk enerģijas un rezultātā lielāks degvielas patēriņš, toties iespēja braukt arī aukstā laikā."