Dažāda informācija un noderīgi materiāli par dzinējiem
23. Aprīlis 2010, 20:56
Lieta tada,ka motors 2.0i strada labi braucot,bet ka ir tuksgaita tad apgriezieni leka,motors burbule,ekonomijas bultina leka...ka ir kadi 1200 apgriezieni ta vis cotka neraustas un neburbule...esmu jau daudz ko samainijis,bet rezultata nekada.bendzina paterins ari ieverojami lielaks.it ka jau zondes izbeigsanas pazime.
23. Aprīlis 2010, 21:08
gaisa masas mērītāju esi mainījis?
23. Aprīlis 2010, 21:09
+100
23. Aprīlis 2010, 21:21
neesmu gan...
23. Aprīlis 2010, 21:23
un no sākuma nepērc jaunu (nav lēts) bet pieliec strādājošu, lai konstatētu, ka tā patiešām ir tā vaina.
bet pēc tā izklausās 90%
23. Aprīlis 2010, 21:27
23 April 2010 22:23:15 Misters X rakstīja:
un no sākuma nepērc jaunu (nav lēts) bet pieliec strādājošu, lai konstatētu, ka tā patiešām ir tā vaina.
bet pēc tā izklausās 90%
nuuuu cik nu nedargs/dargs, pirku w140 pie omes, man izmaksaja 40Ls, domaju, ka 190 buus stipri leetak.
Lai gan arii ideja, ja ir iespeja vnk aiznemties no kada , tad protams dari taa!
23. Aprīlis 2010, 21:39
Nu paldies pa informaciju...
23. Aprīlis 2010, 21:45
Vins tak nak pirms gaisinieka vai ne?bet reali man vina nav...
23. Aprīlis 2010, 21:50
23 April 2010 22:27:40 AS rakstīja:
nuuuu cik nu nedargs/dargs, pirku w140 pie omes, man izmaksaja 40Ls, domaju, ka 190 buus stipri leetak.
CIK ?
M111-jam (2,2L C124) reiz maksāja Ls 290
23. Aprīlis 2010, 21:50
W201 nav klasiskais GMM, tiem vēl ir potenciometrs, sarežģītāks/dārgāks verķītis.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.