C124 E320
26. Septembris 2009, 13:32
Товарищи помогите!
M104, 3.2 л бензиновый двигатель. Заводится машина с полоборота, прогревается. А после того, как сама скидывает обороты до холостых, то обороты очень ощутимо плавают. Точнее машину колбасит из-за ритмичности подъёмов и спадов, а вот когда включаешь драйв (коробка автоматическая), то первые минут 10 надо раскручивать движок до 3000 оборотов, тогда идёт переключаение передач.
Стоять на месте на драйве невозможно - обороты просто скачут то вверх до 1000 то вниз до 500 оборотов.
Когда температура достигает рабочей - 85 градусов, то вроде как всё очень даже улучшается, но замечается мерцание света головных фар и прочей электроники в машине ночью.
В чём может быть дело?
Лично у меня в голове крутятся генератор, воздухомер, лямбда-зонд, педаль газа электронная и прочее...
Спасибо
M104, 3.2 л бензиновый двигатель. Заводится машина с полоборота, прогревается. А после того, как сама скидывает обороты до холостых, то обороты очень ощутимо плавают. Точнее машину колбасит из-за ритмичности подъёмов и спадов, а вот когда включаешь драйв (коробка автоматическая), то первые минут 10 надо раскручивать движок до 3000 оборотов, тогда идёт переключаение передач.
Стоять на месте на драйве невозможно - обороты просто скачут то вверх до 1000 то вниз до 500 оборотов.
Когда температура достигает рабочей - 85 градусов, то вроде как всё очень даже улучшается, но замечается мерцание света головных фар и прочей электроники в машине ночью.
В чём может быть дело?
Лично у меня в голове крутятся генератор, воздухомер, лямбда-зонд, педаль газа электронная и прочее...
Спасибо
C124 E320
26. Septembris 2009, 14:07
GMM- Vozduhomer (80%)
diagnostika- toka pri podkljuchenii drugova Vozduhomera. Budj ostorozhen s B/u- ne vse podhodjat!
http://www.mbclub.lv/?id=40000358
diagnostika- toka pri podkljuchenii drugova Vozduhomera. Budj ostorozhen s B/u- ne vse podhodjat!
http://www.mbclub.lv/?id=40000358
Pēdējo reizi laboja ZV - 26. Septembris 2009, 14:08, kopā labots 1 reizi.
C124 E320
26. Septembris 2009, 15:02
ja tozhe dumaju, chto vozduhomer:mhihi:
C124 E320
27. Septembris 2009, 10:05
У меня при таких же симптомах на таком же двигателе был порван(не герметичный) гофрированный патрубок, который идет к дроссельной заслонке от трубы от расходомера воздуха.
C124 E320
27. Septembris 2009, 11:25
Парни, еще одна непонятка вышла! .gif ":)")
))
Короче снял я гофру с воздухомера, снял воздухомер, осоединив его предварительно.
Проверил всё, вроде бы как всё чики-пики, поставил обратно.
Завёл авто.
Прогревочные обороты, затем скинулись на холостой ход... Небольшие подёргивание, но заметно меньше...
Затем пробую дать газ и каждый раз при нажатии педали газа, обороты падают до 500 и затем поднимаются. Как буд-то захлёбывается мотор а потом сразу отдышка %)
Попробовал проехать, едет наверное даже классно. Переключение передач автомата в принципе не чувствуется, но самое главное, что не было переключения после 3000 оборотов. Тобеж автомат работает должным образом, но вот это типа захлёбывание на холостых мне не понятно...
Могла ли это выскочит ошибка от того, что я возможно что-то поправил, якобы улучшил, ну или вообще?
Спасибо
))Короче снял я гофру с воздухомера, снял воздухомер, осоединив его предварительно.
Проверил всё, вроде бы как всё чики-пики, поставил обратно.
Завёл авто.
Прогревочные обороты, затем скинулись на холостой ход... Небольшие подёргивание, но заметно меньше...
Затем пробую дать газ и каждый раз при нажатии педали газа, обороты падают до 500 и затем поднимаются. Как буд-то захлёбывается мотор а потом сразу отдышка %)
Попробовал проехать, едет наверное даже классно. Переключение передач автомата в принципе не чувствуется, но самое главное, что не было переключения после 3000 оборотов. Тобеж автомат работает должным образом, но вот это типа захлёбывание на холостых мне не понятно...
Могла ли это выскочит ошибка от того, что я возможно что-то поправил, якобы улучшил, ну или вообще?
Спасибо
C124 E320
27. Septembris 2009, 12:26
eto javno Vozduhomer. Sledujushij simptom- budet glohnutj.
C124 E320
27. Septembris 2009, 12:43
hmm ibteresanti, manējais arī kkad pāris reizes noslāpa pie bremzēšanas, un no rīta vrodibe mazliet staigā apgriezieni... gaisa mērītājs?
C124 E320
27. Septembris 2009, 13:02
100% vozduxomer, u menja takaja zhe problema bila na takom zhe kupe, sna4ala plavali pri tormozhenii na svetoforax i na nejtralke, potom vab6je gloxnutj na4alo, pomenjal etot vozduxomer, vse srazu xoro6o stalo!
Novij on stoit okolo 300 Ls kazhetsa, no ja kupil b/u za 30 ili 35 Ls i vse norm poka!
Mozhe6 sjezditj na diagnostiku, k kompu podklju4itj, tam tebe to4na skazhut, esli eto vozduxomer ili ljambda, no stoit eto okolo 20 Ls, v Pljavniekax estj elektrik, u nevo komp dlja mersov originaljnij, Anton, t. 29903111
Novij on stoit okolo 300 Ls kazhetsa, no ja kupil b/u za 30 ili 35 Ls i vse norm poka!
Mozhe6 sjezditj na diagnostiku, k kompu podklju4itj, tam tebe to4na skazhut, esli eto vozduxomer ili ljambda, no stoit eto okolo 20 Ls, v Pljavniekax estj elektrik, u nevo komp dlja mersov originaljnij, Anton, t. 29903111