Eļļas spiediens

Manam 190tam 2,0 ir tada problema ka tiko pielaiz aukstu dzineju ta kadas 2-3sek nav ellas spiediens un tad tas lenam uzkapj uz 3. Ja masina nav paris dienas laista klat tad pat ilgak tas spiediens nekap 3-4sek un var dzirdet ka grab varsti. Kapec ta? Man aizdomas krit uz ellas filtru jo tas nebija pirkts pec kataloga bet garaza kkads metajas (jauns bet paredzets citam auto) un to ari uzliku.Vizuali ar neko neatskiras no orginala filtra.

paši filtru mainit mākam a iesmērēt to ar eļlu nemākam?

Filtru sausu iebāzi?
Vai meklē prapģi sistēmā -mazgā eļlas sistēmu.

filtru oriģinālo ātri!

"Vizuali ar neko neatskiras no orginala filtra." galvenais,nav vizuālais, bet caurlaidība u.c tehniskie parametri.

Ufff. tos filtrus kāds ir redzējis no iekšpuses? kāda caurlaidība?
Caurums sakrīt bundulis ir tikpat liels i usjo... nav jau nekāda ūber mašīna ar kompjiem vai vēl kādiem murgiem.

Tur atšķirība labākajā gadījumā ir papīra kvalitātē un magnēta esamībā vai neesamībā.
Loģiski ja viņš iespraudis no 1,2 uzpirksteni tad nebūtu labi.

05 September 2009 14:27:01 plashs rakstīja:
paši filtru mainit mākam a iesmērēt to ar eļlu nemākam?

Filtru sausu iebāzi?
Vai meklē prapģi sistēmā -mazgā eļlas sistēmu.

gumijas rinkiti iesmereju ar ellu bet filtra ieksa ellu neieleju jo filtrs skruvejas otradi ar caurumu uz leju.

05 September 2009 17:13:14 Masters rakstīja:
05 September 2009 14:27:01 plashs rakstīja:
paši filtru mainit mākam a iesmērēt to ar eļlu nemākam?

Filtru sausu iebāzi?
Vai meklē prapģi sistēmā -mazgā eļlas sistēmu.

gumijas rinkiti iesmereju ar ellu bet filtra ieksa ellu neieleju jo filtrs skruvejas otradi ar caurumu uz leju.

izskrūvē un pielej pilnu!
Tāpēc tas jādara ātri, ka filts ir uz augšu.

parasti tas pazūd ar laiku bet dažreiz tiešām ir pie vainas prapis sistēmā. Tad tā jau ir liela problēma.