Nedienas ar w124 250D

1. vakar, ieslēdzot aizdedzi, uz paneļa pārstāja iedegties visas kontollampiņas:
izjaucu kontaktrgupu, visu iztīrīju,
Palasot forumu noskaidroju, ka pie vainas varētu būt ģenerators, no kura kontrollampiņas panelī ņem -
Ģenerim nomainīju oglīes - nekā, izrādījās, ka ģenerim enkurs nobeidzies, kuru man vakar pat meistars nomainīja.
Visu saliku atpakaļ un viss sāka darboties kā nākas!

Šodien no rīta iedarbināju, aizbraucu uz darbu, viss bija kārībā.
Pēcpusdienā mēģinot iedarbināt nekā - starteris griež, bet auto nelec.
Pārbaudīju kvēlsveces - visas silda.
Pēc tam vairāk pagriežot starteri pielēca itkā uz 1 vai cilindriem, nedaudz parūca, noslāpa. Pēc tam iedarbināju - viss kārtībā.
Atbraucu mājās, mēģinot darbināt atkal pēc apmēram 5 sek pielec uz 1 vai 2 cilindriem, vēlāk sāk darboties daudz maz normāli.
Domāju, ka vainīgs filtrs pie motora, bet servisa veči iedevuši man nepareizo filtru. Tad veco filtru izskaloju ar benzīnu, pārbaudīju, itkā filtrē labi , uzliku atpakaļ, bet atkal pielec tikai uz 1 vai 2 cilindriem un tikai pēc tam sāk darboties pārējie. Degvielas filtrs tika mainīts aptuveni pirms gada.
Varbūt pie vainas bākas filtrs, jo to es neesmu mainījis vismaz 3 gadus.

Gaisu sistema nekur nerauj ?

noteikti vakar Mersīti palamāji, un viņš apvainojās... 8D

Rīt pārbaudīšu par gaisu...

startejot un ne visi cilnidri šancē mersim nozīmēja diezgan sliktas ziņas :?
tik es īsti nesapratu, kamēr aukst laiž uz 1 - 2 cilidriem, vai ari kad siltu piestartē?

ka tu zina ka kvelsveces silda normali?
varbut kirdik smidzinatajiem.
:ninja:

gaisa filtrs... ari svarigs, bet nu ne viena diena viss notiek

varbut vienkarshi slikta degviela, pamegini baka kaut pa pusem samaisit ar jauno degvielu, un pastarte ta, lai izkachjotos no shlandgiem viss vecais un tiro no bakas apedis, un tad doma

bet ta akkuratak, negaze paraak, un klausies liekas skanjas

parbaudi ellju uz aci, nav paraak tumsha, nav nekass metallisks puteklis un tt

hvz tos dizeljus, sukni ari japaskatas, vai siksnas vai kas tur ir

sac tomer ar visvienkarshako filtri,forsunkas,kvelsveces,suknis

[user]252185|Tochev|[/user]gaisa filtrs... ari svarigs, bet nu ne viena diena viss notiek

varbut vienkarshi slikta degviela, pamegini baka kaut pa pusem samaisit ar jauno degvielu, un pastarte ta, lai izkachjotos no shlandgiem viss vecais un tiro no bakas apedis, un tad doma

bet ta akkuratak, negaze paraak, un klausies liekas skanjas

parbaudi ellju uz aci, nav paraak tumsha, nav nekass metallisks puteklis un tt

hvz tos dizeljus, sukni ari japaskatas, vai siksnas vai kas tur ir

mana skatijumā neviens no šiem variantiem nelīdzēs

1) Kvēlsveces (viens veids ka viņas pārbaudīt, izskrūvēt un skatīt katru uz akumulatora, vai saslēgt visas ķēdē un tad skatīt)
2)Forsunkas - tās uz stenda jāpēta
3)Pats sūdīgais, un ceru ka viņš tev nav - kompresija pārāk zema.

Nestresso daudz, nosvini Jauno gadu un vēlāk jau sāc skrūvēties 8)