Switch to full style
Dažāda informācija un noderīgi materiāli par dzinējiem
Tēma slēgta

Dvizko 2.6E 1991.g. detonacija

24. Septembris 2008, 10:12

Problema v sledujushem:

S utra zavazu mashynu - sekundy 2 sozdajotsa davlenije masla v etot promezutok vremeni dvigatelj rabotajet ne prijatno!!! Eto normalno tak proishodit na holodnuju!
Zatem dvigatelj progrevajetsa do 80 (gradusov) oboroty padajut po oshusheniju do 600 eto kak by malo, i na4enajetsa detonacija dvigatelja ne o4enj silnaja no ne prijatno u svetofora, tak ze po oshusheniju padajet moshnostj motora, 4to eto mozet bytj? Zazhiganije?

Dvizko 2.6E 1991.g. detonacija

24. Septembris 2008, 10:13

ar gāzi?

Dvizko 2.6E 1991.g. detonacija

24. Septembris 2008, 10:14

net benzin bez gaza!

Dvizko 2.6E 1991.g. detonacija

24. Septembris 2008, 10:16

1. Ke jetronic;
2. Galvas blīvi jāpārbauda..

Dvizko 2.6E 1991.g. detonacija

24. Septembris 2008, 10:17

600rpm priekš M103 ir OK.
Laikam jau aizdedze.

Dvizko 2.6E 1991.g. detonacija

24. Septembris 2008, 10:32

Pec algas braukshu pie viena cilveka zinosha lai paskataas kas man ar to aizdedzi!

Dvizko 2.6E 1991.g. detonacija

24. Septembris 2008, 10:33

Ja kas, lietotas detaļas no šitādas a/m varu piedāvāt ;)

Dvizko 2.6E 1991.g. detonacija

24. Septembris 2008, 10:35

laikam jau standarta atbilde - sadalītāja vāks :ninja:

Dvizko 2.6E 1991.g. detonacija

24. Septembris 2008, 10:51

Es jau gribeju parbaudit sadalitaja vaku, bet tur tik gruti to nonemt tur trauce tas grjobanijs ventilators!!! Baigi chakarejaas! Vajag kaut ka sanemties un nonemt to sadalitaaja vacinju, tur laikam dafiga osideshanas!!!!

Dvizko 2.6E 1991.g. detonacija

24. Septembris 2008, 10:55

Nu, sagadīšanās pēc vakar tieši cilvēki noņēma no manējā sadalītāja vāku - kādās 5ās minūtēs, bez nekādām problēmām :)
Tēma slēgta