Pārmest dzinēju
09. Oktobris 2007, 09:49
dots auto ar 3.0 124 gribētos pārmest kautko mazāku ....sil boļše ņet šito lopu izbarot + blīve jāmaina hidrokompensatori un rij viņš 17l benžas .... cīnīties piegriezies!
cik problemātiski ir ielikt 2.6-2.3?
kas jārauj ārā un kas nav?
cik problemātiski ir ielikt 2.6-2.3?
kas jārauj ārā un kas nav?
Pārmest dzinēju
09. Oktobris 2007, 10:08
no sākuma jāatrod labs 2,3 vai 2,6
tad vēl jākatās vai tas tagadējais 3,0 nav pēdējo 92/93.gads-tur klaut kad mainījas visa pravodka....
pasmags pasākums, cik esmu dzirdējis. Daudz laika un $.
tad vēl jākatās vai tas tagadējais 3,0 nav pēdējo 92/93.gads-tur klaut kad mainījas visa pravodka....
pasmags pasākums, cik esmu dzirdējis. Daudz laika un $.
Pārmest dzinēju
09. Oktobris 2007, 10:14
nu,ja tas ir 103 motors, tad 2,6 varētu vajadzēt ielkit viegli. Bet 2,3 nez vai.
Un kādēļ tāda opcija jāveic? galvas blīvi nevar nomainīt? vārstu kompensātori arī ir maināmi. Tas būs lētāk.
Bet vēl lētāk ir norkt normālu mašīnu, nevis krāt šrotus pa 300 latiem.
Un kādēļ tāda opcija jāveic? galvas blīvi nevar nomainīt? vārstu kompensātori arī ir maināmi. Tas būs lētāk.
Bet vēl lētāk ir norkt normālu mašīnu, nevis krāt šrotus pa 300 latiem.
Pārmest dzinēju
09. Oktobris 2007, 10:20
[user]209392|plashs|Pārmest dzinēju[/user]dots auto ar 3.0 124 gribētos pārmest kautko mazāku ....sil boļše ņet šito lopu izbarot + blīve jāmaina hidrokompensatori un rij viņš 17l benžas .... cīnīties piegriezies!
cik problemātiski ir ielikt 2.6-2.3?
kas jārauj ārā un kas nav?
2.6 ēdīs tā pat. Tas ir tas pats 103. motors, tikai ar mazliet mazāku tilpumu un kādi 20 zirgi vājāks.
Galvas blīves maiņa var maksāt bargu naudu - pa kādi 400ls labi ja tiksi galā - tipa motora kapitālais. Protams, pēc tāda trika motors būs zelta vērts, ja neskoposies. Bet ar vecu daiktu tas būs tikai līdz nakamajai reizei, kad atkal kaut kas nomirs un kaut kas vienmēr nobeidzas. Tici man - esmu piecus gadus nobraucis ar W124. Ko tik neesmu nomainījis par to laiku....
Tā ir mašīna, kas "uztur tevi formā", ja tu gribi ar to braukt.
Braukt ar vecu mašīnu ir tikpat dārgi kā nopirkt jaunāku uz līzingu.
Iesaku mainīt visu mašīnu pret kaut ko jaunāku. Diemžēl pārējos gadījumos nojāsies līks, lai pēc gada saprastu, ka jāmaina vāģis tāpat.
Pārmest dzinēju
09. Oktobris 2007, 10:21
[user]261791|Doberman|[/user]nu,ja tas ir 103 motors, tad 2,6 varētu vajadzēt ielkit viegli. Bet 2,3 nez vai.
Un kādēļ tāda opcija jāveic? galvas blīvi nevar nomainīt? vārstu kompensātori arī ir maināmi. Tas būs lētāk.
Bet vēl lētāk ir norkt normālu mašīnu, nevis krāt šrotus pa 300 latiem.
tieši tā. labāk nepirkt nojātus aparātus - atkārtošos, ka nekas nav dārgāks par lētu mersi.
Pārmest dzinēju
09. Oktobris 2007, 10:24
ideja ne pārāk gudra. vai nu liec 2,0 dīzeli vai šitam pašam propānu. Citādāk nekādu ekonomiju neiegūsi...
Pārmest dzinēju
09. Oktobris 2007, 10:24
[user]398|Renoir|[/user]
2.6 ēdīs tā pat. Tas ir tas pats 103. motors, tikai ar mazliet mazāku tilpumu un kādi 20 zirgi vājāks.
:iagree:
vispār nesaprotu šā te 2,6 L motora jēgu, ēd taču tikpat, ja ne vairāk, cik mans 3,2 L
Pārmest dzinēju
09. Oktobris 2007, 10:25
man ir dzinejs 2.2 ja kas
Pārmest dzinēju
09. Oktobris 2007, 10:26
nu gan jau svarīgs tiem,kam jāmaksā apr tilpumu. Un gan jau cena arī bija zemāka. Tomēr, 6 cilindru motors. :whistle:
Pārmest dzinēju
09. Oktobris 2007, 10:30
[user]261791|Doberman|[/user]nu,ja tas ir 103 motors, tad 2,6 varētu vajadzēt ielkit viegli. Bet 2,3 nez vai.
Un kādēļ tāda opcija jāveic? galvas blīvi nevar nomainīt? vārstu kompensātori arī ir maināmi. Tas būs lētāk.
Bet vēl lētāk ir norkt normālu mašīnu, nevis krāt šrotus pa 300 latiem.
:iagree:
2.6 ieliksanai nevajadzeetu buut lielaam probleemaam un vismaz cik man ir bijusi saskarsme ar 2.6 - tad vinsh teere mazak pa kadiem 2 ltr
Bet ja pati masiina laba tad tiesaam leetak un vienkarsak bus
saremonteet veco 3.0
