Dīzelim hana- turpinājums.

Ir pagājis mēnesis un ir tikts skaidrībā ar motora problēmu. Iz rādījās, ka mazpilsētās ir lielas problēmas ar auto remontu! Atdevu savu autiņu vīriem, kuri teica, labs ir, paskatīsimies ar. Tajā pat laikā pieteicos mēnesi ilgā rindā pie dīzeļu speciālista. Servisā pēc nedēļas parādījās kaut kur no ineta izprintēta gāzu sadalēs mehānisma shēma un tika izstrādātas versijas par motora defektu. Netika ievērota nekāda diagnostikas kārtība (laikam tāpēc, ka vīriem nebija ar ko izmērīt kompresiju), viss notika pēc minēšanas metodes. Pirmā ģeniālā do9ma bija, tev tur izjucis kompensators, šitā te vienam Fiatam bija! Noņem vāku, a tur viss vesels! Servisa virsvadītājs top manāmi norūpējies par savu šamaņa reputāciju, sāk izteikt visdažādākos minējumus līdz kamēr pieskrien pie bākas vāka, paosta to un iebļaujas, TUR TAK BENZĪNS! Saku šim, ka tāda iespēja pilnīgi izslēgta, arī meistars paostot, pagaršojot un nedaudz ierīvējot padusēs konstatē vienīgi ziemas DD. Tad es šos uz kādu laiku liku mierā, jo bija jārisina citas problēmas. Protams, ka servisa darbinieki mani lieki netraucēja. Viņiem jau bija arī citas mašinas, kurām bija nokrituši izpūtēji, izdegušas lampiņas un visādas citas kataklizmas notikušas.

8D

kas te blje ir sarakstiits? nevar nekaadaa jeegaa saprast, lasi no kura gala gribi.

Izlasīju iepriekšējo un konstatēju, ka man līdz mašinrakstītājam vēl tālu. Brīnoties us motoru, kurš centās vēl pēdējiem spēkiem kaut ko izdvest, meistars instinktīvi notrausa eļļu no vārstu vāka(līdz tam bija doma, ka dzen gar vārstu vāka korķi). Tur izrādījās bija plaisa, kura radusies pārlecot ķēdei. Te nu mūsu kopējais domas lidojums atkal pacēlās spārnos! Tomēr pēc 5 reiz sadales mehānisma pārlikšanas nekas nemainījās. Pēc vairāku nedēļu ilgas sazvanīšanās un dažādu minējumu izteikšanas viens otram tika konstatēts, ka iespējams vainīgs ķēdes hidroregulators, iespējams, ka šis jau nestrādāja auto nopērkot. Un tā nopērkot jaunu spriegotāju un aizsūtot meistaru nelielos kursos šodien auto atkal rūc, ripo un šodien tika izieta arīapskate, kurā motoram nebija kur piesieties. Meistars arī priecīgs, saka, ka tgad mersim priekšu var izārdīt un salikt tumsā. Es, protams esmu neizsakāmi priecīgs par Saldus servisu izaugsmi, kaut arī par manu naudu...

Jālasa ir pie dzinējiem sākums, vai arī jānomaina zobi...

Mani uzjautrinaaja vinju Šamanju speejas un kaa vinji paarbauda vai tas ir diizelis.