Skatīt neatbildētos ziņojumus
Apskatīt aktīvās tēmas



Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 20 ieraksti ]  Aiziet uz lapu 1, 2  Nākošais
Autors Ziņojums
 Tēma: Problēmas ar dzinēju
AtbildeAtbilde saņemta: 26. Septembris 2008, 09:48 
Lietotāja avatārs
Lieta tāda nomainīju Mersim W124 230 galvu. Rauj labi, bet tukšgaitā motors nevienmērīgi strādā un dzirdami šāvieni iešpricē. Ķēde uzlikta pēc atzīmēm. Braucot ar vienmērīgu ātrumu motors arī nevienmērīgi strādā.


Uz augšu
  
 
 Tēma: Problēmas ar dzinēju
AtbildeAtbilde saņemta: 26. Septembris 2008, 10:01 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 30. Decembris 2006, 15:31
Atbildes: 2588
Atrašanās vietas: Rīga
Karma: 0
Ja tik tālu nodzivojies ka galvai kirdik nevarēji jaunu ķēdi uzlikt?
Vecā takš izstaipijusies ka likts.
Izklausās pēc skaistas aizdedzes regulējumiem.

_________________
Richi`s Creative Labs


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Problēmas ar dzinēju
AtbildeAtbilde saņemta: 26. Septembris 2008, 11:15 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 29. Septembris 2006, 10:17
Atbildes: 2152
Atrašanās vietas: Liepāja
Mašīna: C124
Karma: 2
Pa agru aizdedze, bet KE viņa neregulējas


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Problēmas ar dzinēju
AtbildeAtbilde saņemta: 26. Septembris 2008, 11:26 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 26. Novembris 2007, 11:53
Atbildes: 185
Atrašanās vietas: Riga
Karma: 0
:iagree:
pam`e`gini p`arregul`et un tad par talako var skatiities...


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Problēmas ar dzinēju
AtbildeAtbilde saņemta: 26. Septembris 2008, 11:51 
Lietotāja avatārs
pamēģini sadalītāju piegriezt pret pirmo cilindru, kad motors nulles ozīcijā.


Uz augšu
  
 
 Tēma: Problēmas ar dzinēju
AtbildeAtbilde saņemta: 26. Septembris 2008, 11:59 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 29. Septembris 2006, 10:17
Atbildes: 2152
Atrašanās vietas: Liepāja
Mašīna: C124
Karma: 2
Citēt:
[user]466795|Bpa4|[/user]pamēģini sadalītāju piegriezt pret pirmo cilindru, kad motors nulles ozīcijā.

....un darba gājienā


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Problēmas ar dzinēju
AtbildeAtbilde saņemta: 26. Septembris 2008, 12:09 
Lietotāja avatārs
Kā ir darba gājienā un kā ir nulles pozīcijā?


Uz augšu
  
 
 Tēma: Problēmas ar dzinēju
AtbildeAtbilde saņemta: 26. Septembris 2008, 12:10 
Lietotāja avatārs
Citēt:
[user]501159|Daimlers|[/user]Kā ir darba gājienā un kā ir nulles pozīcijā?

nulles pozīcija uz kloķenes un sadales vārpstām.


Uz augšu
  
 
 Tēma: Problēmas ar dzinēju
AtbildeAtbilde saņemta: 26. Septembris 2008, 12:14 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 29. Septembris 2006, 10:17
Atbildes: 2152
Atrašanās vietas: Liepāja
Mašīna: C124
Karma: 2
"Isi sakot, darba gājiens ir tad, kad vārsti ir ciet un notiek degmaisījuma aizdekšanās. Nulles punkts ir 1/4 cilindra augšējais maiņas punkts


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Problēmas ar dzinēju
AtbildeAtbilde saņemta: 26. Septembris 2008, 13:08 
Lietotāja avatārs
Aizbrauc uz Čiekurkalnu Sia Rolis saregulēs lai nešauj ;)


Uz augšu
  
 
Attēlot ziņojumus sākot ar pirmspēdējo:  Atlasīt pēc  
Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 20 ieraksti ]  Aiziet uz lapu 1, 2  Nākošais

Kas ir Pieslēdzies

Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 1 viesis



Meklēt:
cron

REKLĀMAS

email Sazināties ar moderatoru YouTube Facebook Twitter Draugiem
Šajā vortālā paustā informācija nav Mercedes-Benz club Latvia viedoklis
KriCe©2012
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Visi laiki ir GMT + 1 stunda [ DST ]