w124 Cabrio 5.0
20. Augusts 2010, 16:18
Izvēršot diskusiju - E420 un E500 dzinēji. Domas?
Pēdējo reizi laboja Ome - 20. Augusts 2010, 16:18, kopā labots 1 reizi.
w124 Cabrio 5.0
20. Augusts 2010, 16:20
:haha:20 August 2010 17:09:42 Ome rakstīja:
P.S. Turbo tas ir kā viagra - it kā "stāv", bet nav tas.
w124 Cabrio 5.0
20. Augusts 2010, 16:21
20 August 2010 17:18:27 Ome rakstīja:
Izvēršot diskusiju - E420 un E500 dzinēji. Domas?
Ko gan tur izvērst? Uzbūve vienāda, jaudas dažādas.
w124 Cabrio 5.0
20. Augusts 2010, 16:22
Nu bet obidna tak, ka kkāds pļerdaks ar -pššš pššš - aiziet kaukdams garām 
Domāju, ka lielajām virsbūvēm turbo ir garām, bet mazajiem ideāli.gif ":)")
Domāju, ka lielajām virsbūvēm turbo ir garām, bet mazajiem ideāli
Pēdējo reizi laboja ZV - 20. Augusts 2010, 16:23, kopā labots 1 reizi.
w124 Cabrio 5.0
20. Augusts 2010, 16:24
20 August 2010 17:18:27 Ome rakstīja:
Izvēršot diskusiju - E420 un E500 dzinēji. Domas?
Ko tur izvērst, E 420 tika taisīts tiem, kam "nesanāk" īstajam 500E. Tas pats V8, tikai noregulēts pēc standarta.
w124 Cabrio 5.0
20. Augusts 2010, 16:24
Da nē, abidna nav. Drīzāk būtu abidna ielikt tādu turbo un reizi mēnesī braukt programmēt vadības bloku, tad lielā aukstumā nespēt piešķilt, tad aizmirst atdzesēt turbīnu un nodarboties ar seku noveršanu utt.
Nafig...
Ir viens liels motors un miers mājās.
Nafig...
Ir viens liels motors un miers mājās.
w124 Cabrio 5.0
20. Augusts 2010, 16:25
20 August 2010 17:09:42 Ome rakstīja:
P.S. Turbo tas ir kā viagra - it kā "stāv", bet nav tas. Nodzīvosiet līdz manam vecumam, varēsiet novērtēt...
Labs video. Turbo un steriodiem piebāzts vīrietis, kam vēl ar galvu kaut kas nav kārtībā. a perfect match.
w124 Cabrio 5.0
20. Augusts 2010, 16:26
Nē nu, ja ir tāds Čakarello, tad tiešām- nav vērts. bet ir izbraukts vienā sarkanā Volvo, kam ir pššš pššš, bija kkas ap 600 PS, paātrinājums vienk. briesmīgs, stīvas kājas.
Tur pat Kristapa ex Subaru paļurka bija siekalnieks.
Tur pat Kristapa ex Subaru paļurka bija siekalnieks.
Pēdējo reizi laboja ZV - 20. Augusts 2010, 16:27, kopā labots 1 reizi.
w124 Cabrio 5.0
20. Augusts 2010, 16:32
20 August 2010 17:16:18 Ome rakstīja:
DEALER, nav runa tikai par ZS. Grieze, skaņa, ilgmūžiba!
Gan vienam gan otram ir jāveic apkopes, interesanti cik no šeit esošajiem m119 ir mainījuši blīves, jo motoram labākajā gadījumā ir 11 gadi un parasti cik esmu redzējis kam nav pārlasīts motors ir eļļas noplūdes, tad m119 tad daudziem ir problēmas ar sadalītāj vākiem, droseli uc netieši saistītām daļām ap motoru.
Ir redzēti dzīvē pāris forumiešu auto m119 dzinēju nu jāsaka
kapitalka prasās... Intersanti vai kāds zina pēc cik km m119 ir kēde jāmaina? Un jāveic apkopes nav jau tā ka m119 ir nemirstīgs motors un ar to nekas nav jādara....
w124 Cabrio 5.0
20. Augusts 2010, 16:33
M119 blīves (2as ja nemaldos) ir standarta padarīšana, tas piederās pie lietas, tāpat kā M104.
Nopirkt ir viens.uzturēt pilnvērtīgi - pavisam kas cits. To daudzi secinājuši ar to pašu "lēto" m104- standarta kaite - motora vadi -alternatīvu nav vai ir tikai eksperimenti- jauni vadi ls 800. vairums izlemj uzreiz nopārdot to auto, kad pienāk vadu laiks un vainot tur viņus nevar-ekonomiska pamatojuma tādai ivestīcijai vecam auto nav. tas der tikai tādiem mazohistiem faniem kā mēs
P.S. eļļas noplūdes ir viņiem visiem, agrāk vai vēlāk.gif ";)")
Nopirkt ir viens.uzturēt pilnvērtīgi - pavisam kas cits. To daudzi secinājuši ar to pašu "lēto" m104- standarta kaite - motora vadi -alternatīvu nav vai ir tikai eksperimenti- jauni vadi ls 800. vairums izlemj uzreiz nopārdot to auto, kad pienāk vadu laiks un vainot tur viņus nevar-ekonomiska pamatojuma tādai ivestīcijai vecam auto nav. tas der tikai tādiem mazohistiem faniem kā mēs
P.S. eļļas noplūdes ir viņiem visiem, agrāk vai vēlāk
Pēdējo reizi laboja ZV - 20. Augusts 2010, 16:38, kopā labots 1 reizi.