Citas ar MB tūningu saistītās lietas, attēli, diskusijas, utt.
Tēma slēgta

MB E200

03. Marts 2008, 20:02

ja saimnieks var pierādīt noskrējienu, tad ir vērts aizdzīt uz servisu pārbaudīt. Ja tikai stāsti, ka mācītājs braucis uz kapiem, nevis reāli papīri, tad neņem.

MB E200

03. Marts 2008, 20:03

paldies

MB E200

03. Marts 2008, 20:04

dinamika, patēriņš te: http://old.mbclub.ru/mb/models/tx/model ... gr=3&kpp=1

MB E200

03. Marts 2008, 20:06

Latvijā cik ilgi jau ir ?

nobraukumam neticu, bet tas nav galvenais. Galveinais KĀ šis auto ir līdz šim ekspluatēts, kopts.

Noteikti jāpaskatās servisā motora darbība, jānoņem panna, jāpaskatās vai netek eļļa, ja tek- var būt problēmas. Izmēģinājuma braucienā jāpabarauc naski, stipri un pēc tam atkal jāpaskatās apakša,

vai nepil no motora, kārbas, kā ir ar reduktoru.

Viss pārējais ir sataisāms, piekare priekša ap Ls 250, aizmugurē- ap 400, bet tas tad, ja tiešām VISAS bukses jāmaina.

MB E200

03. Marts 2008, 20:07

kau tkāds pretdabiski augsts viņš izskatās. moš atsperes lētās? :D

MB E200

03. Marts 2008, 20:09

tāpat braucot vēlams izslēgt radio un klausīties vai kkas baigi neklaudz un negaudo.


citādi šie auto ir riktīgi darba zirgi-kalpo ilgi un labi, ja vien nežēlo naudu oriģinālām detaļām un apkopēm.

MB E200

03. Marts 2008, 20:10

augsts gan, izskatās, ka pie atsperēm šis tas sabāzts- laikam pa luakiem ekspluatēts?

tātad, ja ir zināms tehnisks cilvēks- ņem līdzi.

MB E200

03. Marts 2008, 20:16

toč baigi augsts, nu nekas kad saimnieks būs Rīgā tad jau apskatīsim :)

MB E200

03. Marts 2008, 20:18

svarīgi- lai katra podziņa strādātu, lai logu tīrītājs strādā naski, lai katra extra darbojas nevainojami, lai temperatūra pečkai regulējās precīzi utt.
ja kārba rocene, tad jāpievērš uzmanība, lai sajūgs neslīd un negrab kurvis.
Pārējo visu var +/- saremontēt jebkurā servisā.

MB E200

03. Marts 2008, 20:58

šitais ka riktigs džips izskatas :)
Tēma slēgta