С этого месяца -дорожная полиция начнет штрафовать. Тонированную пленку с водительских стекол придется снимать - однозначно. Работа по очистке одного стекла стоит 7 LS.
Если есть желание сэкономить - то делается это так:
Сама пленка снимается без проблем (при условии - что она была качественная) - основную головную боль доставит смывка клея.
Берете немного чистящего средства Ферри, на мочалку, и мылите стекло, чтоб пены было по больше. Потом берете тонкое стальное лезвие, (очень хорошо подходят офисные ножи) - и просто "бреете"
слой клея. На очистку одного стекла уйдет примерно 20 минут.
Любой другой растворитель - НЕГОДИТСЯ. Только размажете все по стеклу и получится полная херня. Я эту операцию подсмотрел в работников "Darts". За одно померял пропускную способность своих стекол. Заводское затемнение - 28%. Задние -83%.
А дальше вот такой фокус - машина без пленки на передних стеклах, и с тонировкой на задних - выглядит очень по уродски. Вот что мне сказал мастер из "Darts" - показал свою машину. У него наклеена на передних стеклах пленка с затемнением 0% ! Фокус в том, что от пленки меняется светоотражающая способность стекла. И в том случае,если задиние стекла имеют тонированную пленку, а передние - тоже покрыты пленкой 0% - то визуально это смотрится как плавний переход затемнения. Вот и все
.gif ":)")
И никаких нарушений нашего дорожного законодательства. Наклейка пленки на два стекла с работой стоит 30LS.
.gif ";)")