mekl`e net`a tos izmerus, vai doma pats... tak mopeds ir bijis pats zini ka bija

ну в принципе я бы не сказал что мне мощи не хватает... при правельном переключении передач на мехинике он может многое... во всяком случае удовольствие я от езды получаю как в городе так и на трассе! просто заметил вопросы на тему 200 компрессора вот и решил подумать на тему своего 230... если все просто без всяких там переделок, просто перепрограммирование то почему бы не попробовать, тем более что 400 евро обычный месячный бюджет на ментов

на тему ресурса движка:

Vai pēc Chiptuning samazinās dzinēja motoresurss?

Dzinēja motoresursu ražotājs ir aprēķinājis rēķinoties ar vissliktākajiem iespējamiem automašīnas ekspluatācijas apstākļiem (slikti ceļi, nekvalitatīva degviela, agresīvs braukšanas stils, skarbi klimata apstākļi u.t.t.). Tur kur šie apstākļi ir mērenāki, ir iespējams “pacelt latiņu” dzinēja pieļaujamām slodzēm un pārprogrammēt tā darba režīmus, palielinot attīstamo jaudu un griezes momentu.

Mūsu gadījumā pieļaujamās slodzes, ko ir aprēķinājis un noteicis automašīnas ražotājs, netiek pārsniegtas. Attiecīgi, arī dzinēja izdilums iekļaujas pieļaujamo normu robežās. Reāli dzinēja motoresurss samazinās par nebūtisku lielumu, ko varam neņemt vērā (piemēram, no 900`000 km uz 800`000 km).

shkiv tozhe stavj, i nevijabovajsa loshadok vsegda malo... dostatochna tolka na pervije 2 mesica!

а х3... уже больше двух лет езжу... не жалуюсь бывает только мало уверенности в том что за следующим поворотом в кустах менты не будут стоять! :evil:

с другой стороны вопроса за железяку, т.е. шкив платить 800 лат это тоже ибануцца... да даже 200 за какой то лажевый! :x просто бред какой то...

soglasen!

Budžets mentiem pieaugs līdz ar jaudas pieaugumu :whistle:

šitais ir labs

hmm, bet ta ari ir