Mūsu pašu meistarojumi, attēli, jautājumi, utt.
Tēma slēgta

w202 C230 KOMPRESSOR TUNING

01. Jūnijs 2009, 19:42

zinu, ka 330.tajam jau stockā ir 231 PS, nemaz nerunajot par papildus pakām.

Bez tam topika veidotāja runasstils vedina domāt, ka jams ir ielu karalis Nr.1 un taisni vai prasās nedaudz apšaubīt šo to.
Pēdējo reizi laboja ZV - 01. Jūnijs 2009, 19:44, kopā labots 1 reizi.

w202 C230 KOMPRESSOR TUNING

01. Jūnijs 2009, 19:42

01 June 2009 20:36:03 Udritis79 rakstīja:
01 June 2009 20:22:26 SZ rakstīja:
01 June 2009 13:55:51 DegliS rakstīja:
Diezgan smiekligi, ar chipu un Kompressora kitu tikai 210 zirgi... Nu katra zinja man 210 es nekad neticu ka tagad ir, ja iet labak pa 330 bmw, varbut tiesham vacija kkas motoram ka mineju ir darits


tulīt šams būs vēl nervozāks....Attēls

kas tev tur iet labak ka 330.tais ? C klasīte ar 210 PSiem? 2,3 Kompresoriņš?

Neticu. Tad jau būs nokauts 330.tais gadījies.

P.S. pie tam, čipot 2,3 L - nu tur labi pa austiņam ir pabraukats.


Zigi, Tu maz zini kas ir kompresors un kādas ir viņa priekšrocības un arī mīnusi, pēc Tevis teiktā liekas ka 0

to Ziģizmondo
Attēls

w202 C230 KOMPRESSOR TUNING

01. Jūnijs 2009, 19:46

01 June 2009 20:42:29 SZ rakstīja:
zinu, ka 330.tajam jau stockā ir 231 PS, nemaz nerunajot par papildus pakām.


Un Tev liekas ka PS izsaka visu....... Tu zini kāpēc kompresorus taisa ar 2v motoriem un kāpēc taisa garas ieplūdes u.t.t. nekad kompresoru un turbo motorus nesalīdzini ar atmosfēriskajiem, tā ir cita pasaule un PS no visa tā ir 30 %

w202 C230 KOMPRESSOR TUNING

01. Jūnijs 2009, 19:56

Kads sakars ar 210 zs? kita priekshrociba ir 40zs, ja jedzi skaitit tad tas ir 193 plus 40,233 un protams skaistie 3**nm :)... labi nav jegas skaitit to kas nav nomerits un mashina vispar nekustas jo ir parbuve...priecashos tikai par palidzibu nevis tizliem komentariem 330 CI 02 gada nekas atjats tur nebija...

w202 C230 KOMPRESSOR TUNING

01. Jūnijs 2009, 19:56

Bet godīgi sakot tiešām grūti noticēt par to ka pamainot W202 230k lielāku skrituli un izplūdi var ielikt 330 bmw. Varbūt arī, man ar veco mersi īpaši tālāk par 328 nebija izdevies tikt. Nu lai Tev veicas ar pārbūvi.
Pēdējo reizi laboja Artūrs - 01. Jūnijs 2009, 20:13, kopā labots 1 reizi.

w202 C230 KOMPRESSOR TUNING

01. Jūnijs 2009, 19:59

.
Pēdējo reizi laboja Viesis - 01. Jūnijs 2009, 21:16, kopā labots 1 reizi.

w202 C230 KOMPRESSOR TUNING

01. Jūnijs 2009, 20:01

.
Pēdējo reizi laboja Viesis - 01. Jūnijs 2009, 21:16, kopā labots 1 reizi.

w202 C230 KOMPRESSOR TUNING

01. Jūnijs 2009, 20:24

01 June 2009 21:01:43 DegliS rakstīja:
Tu laikam iedomajies ka 330 ir baiga lidmashina..Neka tur ipasha nav, nav m3, ir vairaki 330 eksemplari kurus e36 328 323 liek ara...

Es nedomāju ka 330 ir lidmašīna. Bet ieskrienās pietiekoši labi. Pēc papīriem līdz 100 pat gandrīz par 2 sekundēm labāk nekā no rūpnīcas ražots Tavs auto. Tāpēc arī grūti noticēt ka spēji, ar tik mazām pārbūvēm, tā uzlabot savu mb.
Pēdējo reizi laboja Artūrs - 01. Jūnijs 2009, 20:26, kopā labots 1 reizi.

w202 C230 KOMPRESSOR TUNING

01. Jūnijs 2009, 20:25

01 June 2009 20:56:20 DegliS rakstīja:
...priecashos tikai par palidzibu nevis tizliem komentariem 330 CI 02 gada nekas atjats tur nebija...


veiksmi pārbūvē, tikai pats paseko līdzi savam runsasstilam, un viss būs labi. Te nav tīņu forums.

w202 C230 KOMPRESSOR TUNING

01. Jūnijs 2009, 20:26

01 June 2009 20:46:45 Udritis79 rakstīja:
Un Tev liekas ka PS izsaka visu.......


neliekas. Un tu tiešām doma, ka E 46 330 Ci ir tikai pliki PSi ? Bembim? come on.....

Ja nebūtu reiz pats mērījies ar tādu....
Tēma slēgta