Chiptuning...

un pie šiem siltajiem vārdiem arī paliksim

[RIPS]

.... atmofeeriskos chipot ir bezjeega un naudas izmeshana...chipot vajag diizelus ...tiem tie pieliktie zirgi ir vismaz juutami!!...PINGVIINS loti preciizi pateica par gaisu!!

[Renoir]

Nekāds čips tev tur nesanāks, kā jau tauta saka. Motoram nav elektroniskā iešprice.
Nedomāju, ka maiņa uz lielāko dvīņubrāli 3.0 kaut ko mainīs arī.
Man ir 3.0 jau 5 gadus. Uzskatu, ka tas ir labākais no pirmajiem W124, kamēr nesāka ražot 500E, bet nekāds super skrējējs jau nu nav. Tur viss ir domāts komfortam, nevis skriešanai - MB nav BMW.
Turklāt arī no kārbas ir atkarīgs, kā auto iet. Automāti šiem sāk no 2. pārnesuma, izņemot ar pilnu gāzi, un vispār vairāk ir projektēti ekonomijai nevis riepu svilināšanai. Manuālis šiem W124 ir diezgan anāls. Pilsētā 4. robs par īsu, 3. - par daudz. Pirms 20 gadiem varbūt atļautais maksimālais pilsētā bija 60kmh, tad varbūt arī tā kārba derēja labāk.

un atkal nonākam pie secinājuma, ka nekas nesanāks
ja jau tas 260E ir tik ideālā stāvoklī, tad atliek tik izdevīgi notirgot.

[sovereign]

на самом деле - Мерседес не для гонок. У самого 300се-24 с 220 лошадями, но наслаждаюсь именно комфортом при езде, внешностью 124 кузова, а не тем, что кого-то "сделал" на перекрестке. Да и само ощущение, что едешь на дорогой машине - приятно - никому доказывать ничего уже не нужно, если можешь себе позволить Мерседес (пусть даже старый; для сравнения - 90ого года мерс может стоить в 2-3 раза дороже аналогичной машины другой марки - и поверьте мне - не с проста это все!).
Так что не надо насиловать машину чипами, тем более, если она в хорошем состоянии

Nu par paardoshanu varat aizmirst... Shito auto nekad nepardoshu... Paaraak daargs prieksh manis

Nu jaa, laikam vien atliek grabinat uz k-ko jaunu

Bet nu manu prat lai tiesham labu MB dabutu kas veersies nezheeliigi, un buus sasodiiti aatrs ir jarekinas vismaz ar kadiem 20 000... :?

[user]320231|Zarcinieks|[/user]

[user]261791|Doberman|[/user]nu tu salīdiznāji
runa iet par 20 gadu sveciem motoriem + tik pat vecām transmisijām, gultņiem utt.

Bet tomēr abidna bij! 3,0 pret 2,0 un 3,0 pakāš Pēdējais salidzinājumam S430 dzinējs 4,3 pret bračkas BMW 330ci ar 3,0.Mersis Nobālēja diezgan smagi gan uz 400metriem gan pātrinājumā 80-200km/h

Intresants saldizinats...coupe ar luksuss klases auto.... nevajag amuri lai siena naglas iedzitu var izmantot pim....
Es izskasu ar 3.0 w124 visus golfus gti un visus parejos, BMW taja skaita - vot aks biaj rakete tas biaj w124 3.0 nenzins, automats (maseratti nevareju)
Ar skodu izkasu BMW e39, 525...ar cigareti viena roka (skoda manuals)

[the_jok3rz]

Mercedes Not For Drag Race! :p

[MAX_BND]

[user]326107|sovereign|[/user]на самом деле - Мерседес не для гонок. У самого 300се-24 с 220 лошадями, но наслаждаюсь именно комфортом при езде, внешностью 124 кузова, а не тем, что кого-то "сделал" на перекрестке. Да и само ощущение, что едешь на дорогой машине - приятно - никому доказывать ничего уже не нужно, если можешь себе позволить Мерседес (пусть даже старый; для сравнения - 90ого года мерс может стоить в 2-3 раза дороже аналогичной машины другой марки - и поверьте мне - не с проста это все!).
Так что не надо насиловать машину чипами, тем более, если она в хорошем состоянии

Labi teikts !!! :girl:

Arii iespeejams,piedevaam tas bij BMW fanu video Bet pat 2007.g vasaras ogicialaja dragreisaa bij ML AMG kurš pakāsa visiem kam vien varēja un no malas izskatijas ka vinju iestumt vajadzeetu. Mans gan paliek pie domas ka Mersis nav nekaads skrienamais vaagjis ne kadaas savaas modifikacijaas ne AMG ne Kompressor ne arii kāds cits.Tā ir mašiina ar kurai nepiestāv drifts un dragreiss un ir cilveeki kas saslimst ar MB un man tikai prieks par to.


nu gan īstā dragreisa mašīna ML AMG tik pat labi ar Toyota Landcruiser vai Mithubitshi Pajero varēja vēl paskrieties dragreisā vai vēl labāk ar Ford Transit. Džipi un vieglie ir nesalīdzināmas kategorijas.

Ja kāds grib skrieties un ārdīties ņemiet R129 kuzovu jebšu SL klasi, tie tam ir vairāk piemēroti - mazi, ar lielu jaudu.