Тюнинг 126

О чём разговор...прям как BMV-висты себя ведёте...у каждого свои болезни и каждый сходит с ума по своему...кто на что гаразд..разве не прав??

saloninsh tiiri smukinsh, bet es vienmeer esmu teicis, ka mersim tas BMW tuninga tendences, jau nu pavisam nepiestaav, nu bet taa jau gaumes lieta...

4esno govorja, uze nadoelo 4itatj perepalku. 4elovek otkrovenno provociruet vseh na konflikt, a vi obrashiaete na nego vnimanie. On prishol sjuda poplevatsa, a ne podiskutirovatj, neuzeli ne ponjatno?

Na moj vzgljad govoritj neo4em, tak kak poka 4to prozvu4ala vsego odna fraza - Vi vse kozli, ni4ego v tjuninge ne ponimaete!

A ja umnik i krasavec. Sobstvenno, o tom, kak tjuningovan ego mers, mi poka ne uslishali. U nego v nikliste zapolneni 340 loshadej.

Samaja moshnaja versihja 560go ne previshala 300zs, a realjno bolshinstvo 560-h imeli 272zs
Mne hotelosj bi uslishatj, kak snjatj 340loshadej s 560-go 117-go motora, i iz kakih soobrazhenij polu4ena cifra 340zs.

Bonja, esli ho4esh prodolzatj razgovor o tjuninge, otvetj prosto i bez rugani hotjabi na etot vopros. U menja toze 117-j motor i mne prosto interesno kak dobitsa uveli4enija moshnosti na 50zs

I ubediteljnaja prosjba, otve4aj po-4elove4eski bez izdjovok i obid. Ja ne govorju ni4ego obidnogo v tvoj adres. Zadaju normaljnij vopros.

W126 tjuunings

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=848531

Мда, прочитал я все это...Ну. что сказать, если вообще можно что-то говорить. Ну начнем с того, что 560-й 126-й машина не раритетная, выпускалась в достаточном количестве. Про Питер зря. Я не смог туда поехать по причинам лично-семейного характера. Но связи с российским МБклубом поддерживаю постоянно и ежедневно. И не только путем и-нета. Быть клиентом Доменикса не такая уж и большая значимость. Хотя я там бываю довольно часто, но Бониной машины что-то не замечал. По поводу тюнинга - смысл этого слова довольно широк и я не считаю то, что сделал Боня тюнингом. Особенно бирка АМГ. Хотел бы узнать, что она у него означает. Отстаивание чести - если имеется в виду безбашенная езда на т.н. стритресинге, то это совсем другое понятие. Но мнение есть мнение. Если Боня так считает - это его право. он высказал свое мнение, я свое - демократия. Но больше об этом говорить не хочу...

Всем привет. Меня долго небыло (болел),командировки всякие и т.д. Завтра снова уеду. Хотел поговорить с вами со всеми.
Эдуард (Боня) - при всем моем уважении к тебе - мне бы очень хотелось,чтоб ты в конфе был более вежлив и корректен.
Твоя машина очень не плохо едет,в чем неоднократно убеждались
на драге. Труда ты положил в нее очень много,просто остальной народ из конфы этого незнает. Вывод - надо больше общатся, если есть есть желание,рассказать - что и как делалось или
скромно промолчать, не унижая достоинства остальных участников конференции. По поводу Питера.
считаю,что поездка - НЕУДАЧНАЯ,скучная и лично я сам навряд ли поеду в Питер еще раз. Но личные конфлиткты с питерской диаспорой МБКлуба - нельзя переносить на весь остальной МБКлуб России. Более того,твои друзья нарушили договоренности,
не смотря на то,что их небыло на основной тусовке, пайка и алкоголь была закупленна из расчета на их присутствие, в результате чего,я выбросил из своего кармана ~ 100$. Так как обещал питерцам возместить все затраты,связанные с приездом
нас -Рижан. Так что для меня имя Тимур будет всегда ассоциироватся с понятием - плохая прокладка между рулем и сиденьем - и кликуха ему будет теперь Тампакс - везде и всегда где бы он не появился.
Никого не хотел обидеть,но считаю,что имею полное право на такое высказывание.

Talkuju. Bilo u menja 4toto napomenaju6ie tipa Mercedes.Re6il ka ja zdelat etokoe kak hobbi. I tut menja osenila 4to delat obi4nuju ne raritetnuju ma6inu ne ho4u, pastavlju ka ja 5,6 dvigatel v W126 280se "sedana" 1980 goda vipuska,da 4tob e6e razgon bil do 100km/h za kakih 4,7 cek.na4elos tvor4estvo,tembolie 560SE bilo vipu6ena toka 1.252 6tu4ek!!!!!!!! Ja govarju ne pro 560sec ili sel a imenna SE sedan t.e.Vovse ja iz nego utjug ne hotel delat!!!!Ja v fanclubah germanii nena6el, ne cenjat oni eto zato 560se na ves zolota da e6e esli vira#i viladivat mo#na na banah va6e SUPER!!!

Umnij et ti pravelno podmetil na6et vne6nosti neznaju no vse# spasiba za kompliment.

Kak dobitsja 340zs ska#u problema nomer 1. EVRO zaga6en dvigatel + PC. gaz #me6 on tuga dumaet
ja snjal vse PC, za#iganij, rile svoi spojal i t.d. na pamojku ulitel tak#e filtr (nepravelnaja ustanovka filtra sedaet 25zs proverina) i vihlopnaja sistema vmeste s nenu#noj ku4ej dat4ikov, sve4i hitrie (obezatelno) nu i samo saboj poda4a topliva,smes udlinenie skorastej v karobke izminenie davlenie tiper tahometr zakladivaetsja spakojna do 6,5 oborot na 1 skoraste 90 Km/h razgonjaetsja max da#e neznaju spidometra nehvataet. Razognalis OKIZZZ a zatormazit???? Prihodit napoma6 suporta Brembo (a ne tugie ATE) s kalotkami i tormaznimi diskami.Kak#e na6et ustoj4ivasti!!!!Ne 4e na eta najdutsja amorticatori koni s pru#inami i salenbloki vita4enie na stanke iz hitrogo sostava!Pri4em pra6u zametit 4to govarjat tut uvas 4to mol zadran on silno u menja ne 4e padobnogo efekt dajut kalesa 20" i to pri nih pered nezadralsja nenaskolka a zad na 1,5 sm Cena za vse eta 3 dvigatelja 12 palomak karobki 14 reduktorov 3 zadnih mosta!Dal6e ja u#e ne pomnju

a kakoje oschuschenije posle postavki 20" koljos? ne stal li on slishom zhostkim u tebja?

Опупеть!!! Сильно, скажу я вам... Ориентируясь в ценах, могу примерно подсчитать во что это вылилось. Мда... Тут 2 варианта мыслей: либо зачем это надо за такие деньги, либо раз чел хочет его право. Я сторонник второй теории. Всегда говорил, что раз есть желание и средства для его выполнения - то полный вперед. В конце-концов, не на ваши деньги это делается. Единственное, что хотел спросить: а Билштейн аммортизаторы не лучше бы подошли? Они вроде более с подходящими характеристиками. Правда, не знаю, где в Риге они имеются