Reiz mans teevs atmineejaas savu biijusho w123 2,0D(staav tagad izjaukts) vinjsh teica, ka 120km/h vinjam esot gaajis bez probleemaam, un mieriigi ietu i taalaak, ar 3. aatrumu vareeja 80km/h daspiest bez mociishanaas! bet kad man vinjsh pateica, ka esot bijushi tumshaaki duumi, un aukstam motoram peldeeja apgriezieni, es sapratu, ka vinjam ir bijis paarreguleets augstspiediena suuknis. Pashreizeejam teeva w123(2,4D) uz 100km/h jau takaa prasiitos peec 5. aatruma, un 4. robs parasti tiek iesleegts ~@65km/h. Taatad sanaak ka vecais 2,0D sabaazh 2,4D. Gribeeju jau to suukni konfisceet no taa 2,0D, bet teevs manu ideju uzreiz aptureeja, jo tas motors esot vecaa tipa, respektiivi ir dazhas lietas, kas ir savaadaakas(neatbilstiiba utt).
Taatad, man peec idejas ir kaads pajaataaks augstpiediena suuknis, un es gribeeju uzzinaat, vai maajaas apstaakljos, vinju var pats paarreguleet? par duumu daudzumu - pof*g! taapat es uz ielas nevaru raadiities un man TA nav vajadziiga! taatad cik tas ir sarezhgjiiti un vai ir taa veerts? teevs teica, ka tas suuknis ir sarezhgjiita manta.
Veel vinjam ienaaca praataa, ka vareetu nomainiit aizmugureejaa reduktora zobratu, no kaada cita w123 ar lielaaku jaudiigaaku motoru. jo mazaaks zobratam skaitlis, jo mazaaks uzraaviens, bet lielaaks top speed. skatiijos ka vismazaakais ir w123 3,0TD kkur ap 3.0, bet 2,4D ir 3,69. taatad ir doma veel to reduktoru mainiit. Vai kaadam citam ir veel kaada cita laba doma? galvenais man ir uzzinaat par to suukni

Man W123 2.0D gāja pilnu šilti (160 km/h). Un nekas tur nebija darīts. Ā nē, piemirsu - bija izieta tehniskā apskate!!!!!

Un kāds bonus tiek iegūts griežot 2,0 dīzeli uz 120-160?

Skatos visi baigi sakusi domat par jaudas pacelshanu
Suukjni kas naak uz w124 un w201 ir mehaniski atskiriiba no wv audi bmw kam ir elektroniskie un kurus remonte uz katra stuura
Kaa man stastija viens izbijis domenika meistars
vinam reguleejas katrs cil atseviski un tad veel regulejas briivagaita laikam kados 30% jaudas un veel pie max jaudas un lai to izdariitu vajag speciaalu stendu un vinsh zinaja tikai vienu vietu riiga kur ar viniem kraamejas
Katra gad pats sava garaza tur neko nepiegrieziisi :!

Un vispaar veciem diizelmotoriem ne paarak patik ka vinus spiidzina
nokausi veel beigas vinju

Arturinho, tas pilniibaa nav reaali! ja arii tu nemelo, ka tik daudz izspiedi, tad vinjam tam mersim bija kkas dariits! jo 2,0 peec papiiriem ir 130km/h, 2,4D - 140km/h! esmu dzirdeejis ka ar 2,4 izspiezh 150km/h, tam es veel ticu, bet ne jau ar 2,0 uz 160!

No salona es ar viņu neizbraucu, tā kā nezinu, varbūt kāds pirms manis bija NOSu uzlicis.
Bet iet gājā, pats brīnījos, te jau kaut kādi viedokļi izskanēja, kā var sagriezt to sūda motoru + vel tajā laikā dzirdēju kaut ko par nestandart reduktoru.
P.S. Kāda jēga man Tev melot ? Pameklē manās galerijās, te jābūt bildēm ar viņu, tur bija, kur aci piesiet. :cry:

Paziņam bija 200D 150km/h gāja

Man ir 250d w124 un es esmu damocijis ar 170km/h bet nu tas gan tik vienu reizi, bet lidz 150-160 iet mierīgi, ja ātrāk brauc jāsāk pasēt temperatūra....

njaaa Arturinho, baigi smuks tev tas w123 ir bijis! man dazhi jautaajumi - kur tu dabuuji tik pilnu koka salonu, un resti?