10. Decembris 2010, 22:50
11. Decembris 2010, 09:10


11. Decembris 2010, 15:56
11 December 2010 09:10:50 baigais rakstīja:
Principā pieļauju, ka tas zapiņš arī ir orižinal krāsojumā un nav pārpindzelēts
11. Decembris 2010, 16:54
11 December 2010 15:56:33 Ugis rakstīja:11 December 2010 09:10:50 baigais rakstīja:
Principā pieļauju, ka tas zapiņš arī ir orižinal krāsojumā un nav pārpindzelēts
Jā-man šķiet,tā ir krāsa vēl no konveijera. Nez kā tās lietas dara-ja zazu taisa,gribētos tiešām to oriģinālo krāsojumu saglabāt.Vismaz,cik var,jo sāni un virsa pa lielam tīri ciešamā stāvoklī.Ir protams vietām rūsa-tur vajdzētu apstrādāt un pārkrāsot,bet kā tas iskatīsies? Kā leopards?:shura:
Esmu redzējis CCCP vieglos autiņus atjaunotus(nu izņēmums būtu melna volga,vai gaišņiku modelis vai kas tāds) un pilnībā pārkrāsotus-nu diezkas nav.Ne īsti vecs , ne īsti jauns paskats.
Piedzīt tādu krāsu ""zalaķistaja ohra"" kā oriģinālā-31 gadu laikā pamainījusi toni,un ieguvusi savu ""senatnes"" šarmu ,vai iespējams ar jaunu krāsu...?:hvz:
Ko saka Spečuki?:P
11. Decembris 2010, 18:06
27. Marts 2011, 19:32
27. Marts 2011, 19:51
27. Marts 2011, 20:14
27 March 2011 20:32:55 Mizx rakstīja:
Papētīju, ka citur MB tiek piešķirts interesants statuss — par nobraukumu. Par reālu pierādāmu lielu nobraukumu automašīnai, kas ir labā stāvoklī un noteiktā vecumā. Nez, kāds pie mums ko tādu ir dzirdējis / saņēmis? Citur antīkajiem tādus Daimler AG piešķir sākot no 250000 km un tad ik pa attiecīgam solim nākamais līmenis. Auto tiek piestiprināta tāda nobraukuma goda zīme. Protams, mums Latvija pilna ar tādiem auto, bet cik no visiem ir uzmanības vērtā stāvoklī? Principā interesanta viela pārdomām!
27. Marts 2011, 20:15