W123
24. Jūlijs 2008, 21:59
Bei KS Auto lasse ich meine Ispektionen machen. Die arbeten zwar gut aber er will nicht gegen meinen Rost kāmpfen. 
Das ist der bekannte meines besten Freunds in Cēsis daher hatte ich es dort schon versucht.
Gibt es in Lettland vielleicht eine Werkstatt die sich auf die Resturation von alten Autos spezialisiert hat? O
Das ist der bekannte meines besten Freunds in Cēsis daher hatte ich es dort schon versucht.Gibt es in Lettland vielleicht eine Werkstatt die sich auf die Resturation von alten Autos spezialisiert hat? O
W123
22. Janvāris 2009, 13:32
Šis video par W123 tā kā vairāk pieklātos oldtimeru sadaļā, tāpēc lai būtu:
Top Gear Audition: http://www.youtube.com/watch?v=XsJiH0Wq ... re=related
Top Gear Audition: http://www.youtube.com/watch?v=XsJiH0Wq ... re=related
W123
25. Marts 2009, 15:15
Mobilē šobrīd
Mercedes-Benz 280 E 5,0 V8 (AMG) par EUR 18,000
Un viss kā vajag -- vizuāli parasts, kopts W123 sedans, pilnīgi nekas nav mainīts, pat metāla diski ar spīdīgajām uzlikām. Ieskatoties salonā arī nekas TĀDS, kloķis jārausta. Bet kloķim otrā galā 5,0 AMG motors... Eh, patīk man šie varianti, kad no ārpuses parasts, bet braucot jau izrādās neparasts!
Mercedes-Benz 280 E 5,0 V8 (AMG) par EUR 18,000
Un viss kā vajag -- vizuāli parasts, kopts W123 sedans, pilnīgi nekas nav mainīts, pat metāla diski ar spīdīgajām uzlikām. Ieskatoties salonā arī nekas TĀDS, kloķis jārausta. Bet kloķim otrā galā 5,0 AMG motors... Eh, patīk man šie varianti, kad no ārpuses parasts, bet braucot jau izrādās neparasts!
W123
25. Marts 2009, 15:16
[user]379|Mizx|[/user]Mobilē šobrīd
Mercedes-Benz 280 E 5,0 V8 (AMG) par EUR 18,000
Un viss kā vajag -- vizuāli parasts, kopts W123 sedans, pilnīgi nekas nav mainīts, pat metāla diski ar spīdīgajām uzlikām. Ieskatoties salonā arī nekas TĀDS, kloķis jārausta. Bet kloķim otrā galā 5,0 AMG motors... Eh, patīk man šie varianti, kad no ārpuses parasts, bet braucot jau izrādās neparasts!
tas ir oriģināls, vai kolhozs?
W123
25. Marts 2009, 15:19
Oriģināls. Tolaik AMG lika W123 5,0l motorus, tos vēl parastie iepriekš pieslīpējot, taisīja pat 5,0 DOHC versijas. Bet pilna AMG pārbūve gan tehniski, gan vizuāli komplektos sākās tikai pēc apvienošanās ar Mercedes-Benz. Līdz tam varēja pasūtīt pa vienam štruntam, šajā gadījumā štrunts ir bijis motors + transmisijas pārbūve.
W123
25. Marts 2009, 15:26
[user]379|Mizx|[/user]Mobilē šobrīd
Mercedes-Benz 280 E 5,0 V8 (AMG) par EUR 18,000
viss jau būtu labi, bet PS pamaz tādam motoram :?
W123
25. Marts 2009, 15:44
Bet tas 5.0 nav tas pats standarta w126 5.0, kopā ar visu kārbu?
W123
25. Marts 2009, 15:45
Tas jau jāskatās -- pārdevējs īsti nezina un raksta, ka ir klāt zirgi, tos laikam drošāk uz stenda mērīt. Jo atkarībā no modifikācijas varētu būt starp 270 un 340 zirgiem. Dažādos laikos par dažādu summu varēja dabūt dažādus 5,0 AMG motorus. 1978. gads tomēr ir tas, kad tik tikko tas 5,0 motors vispār tika uztaisīts (oriģinālā ar minētajiem 240 zs), tā kā šis ir viens no pirmajiem AMG kucēniem ar šo motoru.
W123
25. Marts 2009, 15:46
[user]1447|MBex300|[/user]Bet tas 5.0 nav tas pats standarta w126 5.0, kopā ar visu kārbu?
Nē, bijušas daudzas modifikācijas, vismaz daļa te minētas: http://www.amg-classics.de/6601.html
W123
25. Marts 2009, 15:48
[user]1447|MBex300|[/user]Bet tas 5.0 nav tas pats standarta w126 5.0, kopā ar visu kārbu?
Drīzāk un sliktākajā gadījumā standarta 5,0l no SLC. Varbūt no kādas rallija versijas modifikācijas, kam pielika dažus zirgus klāt. Tobrīd tas motors bija mazliet virs 5,0l pēc tilpuma, FIA lika samazināt, attiecīgi W126 jau bija samazinātā 5,0l tilpuma motors, kas ir mazliet zem 5,0l