Labs links vecajiem
09. Jūlijs 2008, 13:21
baigi labā gelerija ar veciem un retiem MB
http://fishki.net/comment.php?id=37811 :whistle:
http://fishki.net/comment.php?id=37811 :whistle:
Labs links vecajiem
28. Jūlijs 2008, 13:16
Vieta kur var pasūtīt materiālus saloniem. Sēdekļu audumi, paklāji, visi apšuvumi utt.
http://www.classicbritishgerman.com.au/default.asp
http://www.classicbritishgerman.com.au/default.asp
Labs links vecajiem
31. Oktobris 2008, 01:20
Šeit var labi saprast, ko nozīmē VIN un motora numuri vecajiem MB. Sastādījis gan fanāts galvenokārt par w111, bet sistēma ir vienāda visiem.
http://www.mbspares.com.au/Information/ ... mbers.aspx
http://www.mbspares.com.au/Information/ ... mbers.aspx
Labs links vecajiem
16. Februāris 2009, 21:37
Labs links vecajiem
22. Jūnijs 2010, 15:07
Vajadzētu vairāk info par W108 / W109
Izmērus, igrāmatas utt.
paldies.gif ";)")
Izmērus, igrāmatas utt.
paldies
Labs links vecajiem
27. Jūnijs 2010, 13:52
Tātad, esmu atpakaļ no Vācijas, šoreiz paķemmēju šrotus un laikam būtiskākais būtu ielikt šeit mazu aprakstu par Oldtimerhalli, kas šur tur te jau vairākkārt pieminēta. Tagad gan viņi lēnām maina nosaukumu uz MB 107, ja nekļūdos.
Tātad, Oldtimerhalle. Šrots, kas specializējies uz vecākiem MB, plašākajā klāstā ir W107 un W116, tiem seko W126, C126 un dažas vecākas S-klases. Arī W114/114 redzēju, W123, W124 un W201. Pēdējos minētos gan droši vien iepērk un uzreiz izjauc, pārējos atstāj arī apskatīšanai. Par cenām nejautāju, tās vienmēr bijušas augstas, bet arī izvēle ir. Būtībā skaidrs, kāpēc tās cenas ir augstas — tur tiešām var atrast visu. Ar angļu valodu ļoti švaki, principā jārēķinās, ka vienīgā komunikācija ir vāciski. Tātad, ko tur var dabūt:
Tādu spektru W107 es vēl nekur nebiju redzējis... Nošrototi W107 Koenig widebody, AMG, Lorinser un blablabla — domāju, ka tur varētu atrast visu populāro veco laiku tūninga darbnīcu piedāvājumu, W126 Brabus, AMG, W116 arī gan Brabus, gan AMG, gan Lorinser. Diski — kādus vēlies! Zvaigznes, BBS, Borbert, arī no ASV savesti hromētie (jauc arī ASV versijas, no tām palikuši). W115 universāls arī, W116 diplomātiskā versija — arī visādi brīnumi mētājās.
Minēto auto stāvoklis? — daļa netīri un ar sūnu, nenormāli sarūsējuši. Skatījos uz to W107 Koenig un bija skaidrs, ka tas viss būtu jāpārliek uz citu auto, jo tā virsbūve bija baisa. Tāds nu viņu bizness — vilkt laukā no visādiem krūmājiem un grāvjiem pamestus. Un acīm redzami pierādās, ka Eiropā var atrast pamestus tiešām unikālus auto, tikai jāgrib pēc tam ap tiem darboties. Skatoties uz tām unikālajām detaļām, ko savākuši vienkopus, es brīnījos, kāpēc paši nonokomplektē normāli tādu kārtīgu AMG, Lorinser, Brabus, kaut vai kāpēc to pašu Koenig neliek lietā — pirmo reizi redzēju kupeju, ne Koenig kabrioletu... Jo izliktie pārdošanā bieži ir tikai ar kādu atsevišķu elementu, bet ne pilnu komplektu. Bet laikam jau viss atduras pret to, ka viņi ir šrots un koncentrējas uz auto nošrotošanu, neskatoties uz unikālumu (tā ir tikai iespēja saņemt vairāk) un vēl ejošos tirgo, bet arī ne par mazu cenu. Piemēram, W107 par 5000 EUR, bet šofera beņķis pilnīgi sadalījies. Es iemestu kādu beņķi no cita un tad jau reāla pārdošanas cena būtu 5500 EUR, jo auto citādi izskatījās labi. Otrs — auto pārbūvēšana, labošana, metināšana, krāsošana Vācijā izmaksā tik daudz, ka arī laikam pagaidām no biznesa viedokļa neatmaksājas. Droši vien pēc gadiem situācija var mainīties un tad no turienes varētu gaidīt visādus brīnumus, ko pirktu turīgi ļaudis.
Tagad jāatgriežas pie tā, vai tur tiešām var dabūt visu. Jā un nē. Tur var braukt kā uz muzeju un skatīties vaļā muti. Ja ir nauda, arī visu nopirkt. Jā, tur var dabūt visu, lai savu veco MB padarītu jau arī unikālu citu veco MB vidū ar autentiskām detaļām un elementiem (stūres, diski, saloni, bodykiti — viss). Vienlaicīgi mēģināju saskatīt kādu MB ar tādu salonu, kāds ir manam W107 — neizdevās. Precīzāk, atradu tikai vienu, bet tas būtu jāpērk kopā ar visu auto. Rēķinu, ka starp kādām 200 automašīnām un vēl vairāk detaļām savu salonu neatradu (meklēju mazliet oriģinālā auduma, lai savu salāpītu). Pa telefonu daudz nenoskaidrot, ticamākais, ka ieteiks atbraukt un apskatīt uz vietas, detaļas nekur nesūtīs, eBay tās netirgo. Savukārt ja tiešām to detaļu gribas un vajag, esi gatavs samaksāt mazliet vairāk, bet saņemt uzreiz, tad tā ir īstā vieta!
Tātad, Oldtimerhalle. Šrots, kas specializējies uz vecākiem MB, plašākajā klāstā ir W107 un W116, tiem seko W126, C126 un dažas vecākas S-klases. Arī W114/114 redzēju, W123, W124 un W201. Pēdējos minētos gan droši vien iepērk un uzreiz izjauc, pārējos atstāj arī apskatīšanai. Par cenām nejautāju, tās vienmēr bijušas augstas, bet arī izvēle ir. Būtībā skaidrs, kāpēc tās cenas ir augstas — tur tiešām var atrast visu. Ar angļu valodu ļoti švaki, principā jārēķinās, ka vienīgā komunikācija ir vāciski. Tātad, ko tur var dabūt:
Tādu spektru W107 es vēl nekur nebiju redzējis... Nošrototi W107 Koenig widebody, AMG, Lorinser un blablabla — domāju, ka tur varētu atrast visu populāro veco laiku tūninga darbnīcu piedāvājumu, W126 Brabus, AMG, W116 arī gan Brabus, gan AMG, gan Lorinser. Diski — kādus vēlies! Zvaigznes, BBS, Borbert, arī no ASV savesti hromētie (jauc arī ASV versijas, no tām palikuši). W115 universāls arī, W116 diplomātiskā versija — arī visādi brīnumi mētājās.
Minēto auto stāvoklis? — daļa netīri un ar sūnu, nenormāli sarūsējuši. Skatījos uz to W107 Koenig un bija skaidrs, ka tas viss būtu jāpārliek uz citu auto, jo tā virsbūve bija baisa. Tāds nu viņu bizness — vilkt laukā no visādiem krūmājiem un grāvjiem pamestus. Un acīm redzami pierādās, ka Eiropā var atrast pamestus tiešām unikālus auto, tikai jāgrib pēc tam ap tiem darboties. Skatoties uz tām unikālajām detaļām, ko savākuši vienkopus, es brīnījos, kāpēc paši nonokomplektē normāli tādu kārtīgu AMG, Lorinser, Brabus, kaut vai kāpēc to pašu Koenig neliek lietā — pirmo reizi redzēju kupeju, ne Koenig kabrioletu... Jo izliktie pārdošanā bieži ir tikai ar kādu atsevišķu elementu, bet ne pilnu komplektu. Bet laikam jau viss atduras pret to, ka viņi ir šrots un koncentrējas uz auto nošrotošanu, neskatoties uz unikālumu (tā ir tikai iespēja saņemt vairāk) un vēl ejošos tirgo, bet arī ne par mazu cenu. Piemēram, W107 par 5000 EUR, bet šofera beņķis pilnīgi sadalījies. Es iemestu kādu beņķi no cita un tad jau reāla pārdošanas cena būtu 5500 EUR, jo auto citādi izskatījās labi. Otrs — auto pārbūvēšana, labošana, metināšana, krāsošana Vācijā izmaksā tik daudz, ka arī laikam pagaidām no biznesa viedokļa neatmaksājas. Droši vien pēc gadiem situācija var mainīties un tad no turienes varētu gaidīt visādus brīnumus, ko pirktu turīgi ļaudis.
Tagad jāatgriežas pie tā, vai tur tiešām var dabūt visu. Jā un nē. Tur var braukt kā uz muzeju un skatīties vaļā muti. Ja ir nauda, arī visu nopirkt. Jā, tur var dabūt visu, lai savu veco MB padarītu jau arī unikālu citu veco MB vidū ar autentiskām detaļām un elementiem (stūres, diski, saloni, bodykiti — viss). Vienlaicīgi mēģināju saskatīt kādu MB ar tādu salonu, kāds ir manam W107 — neizdevās. Precīzāk, atradu tikai vienu, bet tas būtu jāpērk kopā ar visu auto. Rēķinu, ka starp kādām 200 automašīnām un vēl vairāk detaļām savu salonu neatradu (meklēju mazliet oriģinālā auduma, lai savu salāpītu). Pa telefonu daudz nenoskaidrot, ticamākais, ka ieteiks atbraukt un apskatīt uz vietas, detaļas nekur nesūtīs, eBay tās netirgo. Savukārt ja tiešām to detaļu gribas un vajag, esi gatavs samaksāt mazliet vairāk, bet saņemt uzreiz, tad tā ir īstā vieta!
Pēdējo reizi laboja Mizx - 27. Jūnijs 2010, 13:54, kopā labots 1 reizi.
Labs links vecajiem
27. Jūnijs 2010, 17:37
tur drošvien pazūd stundas Tikai 1700km
Pēdējo reizi laboja Vecais - 27. Jūnijs 2010, 17:37, kopā labots 1 reizi.
Labs links vecajiem
27. Jūnijs 2010, 17:41
Jā, tikai tās bildes ir no vecās halles, jaunā izskatās mazliet citādi, bet auto blīvums līdzīgs. Iekšā laikam tie, ko jaukt netaisās, vismaz mēģinās tirgot veselus, ārā laikam tie, ko drīzāk dalīs gabalos, kaut gan saliktas cenas laikam ir visiem. Tāds pats placis un blīvums arī āra laukumā.
