CLK320
28. Februāris 2011, 12:25
Maģis zvērā!
CLK320
28. Februāris 2011, 13:11
Labs:super: Shitadu es ar iepirkshu drizumaa!
CLK320
28. Februāris 2011, 13:12
Starp citu kada ir shitiem apetiite p/vid/arp.p???
CLK320
28. Februāris 2011, 13:32
Šim modelis arī ir M104?
CLK320
28. Februāris 2011, 14:15
28 February 2011 13:32:51 Ome rakstīja:
Šim modelis arī ir M104?
Nevajadzētu būt. Jābūt ar M112 V6.
M104 pārstāja likt W210 un citos 1997. gada 2.pusē/beigās.
Šis CLK ir ar feisliftu. tā kā variantu nav.
CLK320
28. Februāris 2011, 17:39
28 February 2011 14:15:27 Renoir rakstīja:
Šis CLK ir ar feisliftu. tā kā variantu nav.
Vai tad facelifts CLK nenāca ap 1999/2000 gadu un tur jau nevajadzēja būt jaunajam speedo un pagriezieniem spoguļos?
CLK320
28. Februāris 2011, 17:41
28 February 2011 17:39:16 Artūrs rakstīja:28 February 2011 14:15:27 Renoir rakstīja:
Šis CLK ir ar feisliftu. tā kā variantu nav.
Vai tad facelifts CLK nenāca ap 1999/2000 gadu un tur jau nevajadzēja būt jaunajam speedo un pagriezieniem spoguļos?
Tieši tā.
CLK320
28. Februāris 2011, 17:42
Nejauciet vizuālu facelift ar tehnisku... Ja tā skatās, tad tur paaudzes vairāk kā 2... Mani vizuālais parasti maz interesē, jo ne jau ar smukumu brauc, bet dzelžiem. Tā, reāli kupejas pārdošanā parādījās 1997. gadā, tad jau arī E-klasei bija nomainīts motors. Bet facelift vēl nebija. Šī izmuka no 104 motora tikai tāpēc, ka ražošana vēlu sākās.
Pēdējo reizi laboja Mizx - 28. Februāris 2011, 17:45, kopā labots 1 reizi.
CLK320
28. Februāris 2011, 17:53
un jaunais motors daudz labāks?
CLK320
05. Marts 2011, 09:34
Jā, kruīze ir 
Darba temperatūra dažreiz nedaudz paceļas virs 80
Nu par apetīti pagaidām grūti spriest, bet varētu būt ap 10-12 (maršruts Jelgava-Rīga, precīzāk pateikšu vēlāk, kad būšu piegāzis pilnu bāku.
Darba temperatūra dažreiz nedaudz paceļas virs 80
Nu par apetīti pagaidām grūti spriest, bet varētu būt ap 10-12 (maršruts Jelgava-Rīga, precīzāk pateikšu vēlāk, kad būšu piegāzis pilnu bāku.