MBClub-LV

Radies šāds jautājums.

Mūsu ne pārāk vieglajā laikā degviela kļūst arvien dārgāka, kredītu arvien vairāk, bet ar auto arī braukt dikti gribas.

Vai jūs piekristu par atlīdzību uz sava auto izvietot reklāmu?
Ir iespējams uzlīmēt uz savas automašīnas reklāmu un par to atkarībā no spēkrata izlaiduma gada un markas saņemt no Ls 30 līdz Ls 150 mēnesī.

Saprotu, ka tas diez vai interesēs jaunu auto īpašniekus, bet esmu pārliecināts, ka ir cilvēki, kam lieka nauda degvielai lieti noderēs vai kam jāmaksā auto līzings.

Neuzskatiet to par tukšu reklāmu, esmu pārliecināts, ka daudziem tas ir aktuāli!
Ja Jums rodas kādi jautājumi - jautājiet, ar prieku atbildēšu!

Es ar šādu lietu saskāros automašīnai, kas man atrodas Vācijā. Piedāvātais atalgojums bija daudz lielāks un par to, ka tā faktiski stāv mazpilsētā. Bet tas nu tā, tur citas cenas, kā arī mašīna viņiem īpaša. Biju jau līdz līguma parakstīšanai par pilnu auto pārlīmēšanu, bet viss nenotika 2 iemeslu dēļ:

1) Aplīmētāji un reklāmas aģentūra nebija gatavi uzņemties nekādu atbildību par to, ka aplīmējot un pēc tam plēšot reklāmu nost netiks sabojāts auto krāsojums. Tas bija galvenais un kritiskais iemesls, jo defektu gadījumā radušies krāsošanas izdevumi var pārsniegt nopelnīto.

2) Konkrētā iecerētā reklāma bija drausmīga, neatceros, kas tieši, bet pilnīgi nepieņemama. Tā kā man ar to auto bija jābrauc pie klientiem un pietiekami reprezentatīvi, tad konkrētā reklāma vienkārši nederēja. Citādi jau tas viņus nepārsteigtu un būtu pavisam parasta lieta, jo šādas reklāmas uz "svešām" automašīnām tur pastāv jau gadiem.

A kāds samaksai sakars ar auto izlaiduma gadu?! Šitais man nav galīgi saprotams.

Ļoti būtisks manuprāt ir Mizx arguments par noplēšanas jautājumu.

Es pirmkārt vērtētu,ko reklamē,un cik veiksmīgs ir reklāmas dizains.Būtiski,vai tikai teksts vai arī kādi attēli.

Un protams samaksa. Lai gan kādu lietu,ko pats cienītu un gribētu popularizēt,būtu ar mieru reklamēt bez maksas.

Vācijā gadam nav nekāda nozīme, nozīme markai un modelim. Jo retāku un ekskluzīvāku auto reklāmas izvietotājs meklē, jo cena augstāka. Tātad, Vācijā ne-līzinga kategorijas auto saņem vairāk naudas, kā "līzingā" ņemtie, ja vien tas nav kāds ekskluzīvāks Maseratti, AMG modelis vai M-sērijas BMW. Kāpēc — "līzinga" auto pieder pašam firmām, tos arī pašas aplīmē un lieto. Šādu reklāmu cenšas izvietot uz automašīnām, kas pēc loģikas uzņēmuma auto parkā neietilps.
Pamēģināšu sameklēt to piedāvājumu, ko saņēmu...

Tā, precīzu piedāvājumu nevaru atrast, bet cenas 500-750 EUR mēnesī, atkarībā no auto un cik daudz no auto virsmas īpašnieks atļauj aplīmēt.
Auto Mercedes-Benz C36 AMG.

Tad jau paredzamie jautājumi:
-kādas reklāmas?
-cik lielu daļu auto aplīmē?
-un (kā jau iepriekš kolēģi teica), kādi kritēriji gadam un modelim?
-un kādi vēl nosacījumi, t.i. vieta kur brauc, cik bieži, km daudzums utt?

Mizx, paldies par to, ka pastāstija par savu pieredzi, ļoti interesanti.
Atbildējot uz jautājumiem - mašīna tiks aplīmēta ne vairāk par 30%, plēves noņemšana notiks kvalitatīvi un to apmaksās reklāmas aģentūra. Modernas tehnoloģijas atļauj uzņemties atbildību par mašīnas krāsojumu un tas ir norādīts līgumā.
Cenas ir norādītas aptuvieni - jaunākais auto saņems lielāku peļnu. Protams, ka ekskluzīvais modelis tiks izskatīts atsevišķi.
Reklāmas dizains tiks saskaņots ar autovadītāju.

Vai Jums ir reāls piemērs ko parādīt ?
Vai ir kāds, kas jau brauc pa mūsu ceļiem ?

miza rakstīja:Tad jau paredzamie jautājumi:
-kādas reklāmas?
-cik lielu daļu auto aplīmē?
-un (kā jau iepriekš kolēģi teica), kādi kritēriji gadam un modelim?
-un kādi vēl nosacījumi, t.i. vieta kur brauc, cik bieži, km daudzums utt?

Pilnīgi viss tiek saskaņots ar auto vadītāju, Jums neliks to reklāmu, kura Jums nepatiks. Jo, auto ir jaunāks, jo reklāmdevēji vairāk par to būs gatavi sanaksāt.

Mizix ir taisnība par krāsas bojāšanu aplīmējot. Vienā no sarunām ar profesionālu auto krāsotāju, uzzināju, ka līmplēve, kas uzlīmēta uz krāsojuma ar laiku tanī ieēdas un to noplēšot nevar pēdas nevar ne izpulēt ne kāc citādi likvidēt. Auto pat ir grūti pārkrāsot, jo pat pēc pākrāsosānas pēdas ir redzamas. Sevisķi ja krāso metāliku. Vienīgais risninājus pie pārkrāsošanas ir pildošās vai epoksīdu grunts uzklāšana un atbilstīga slipēšana, kas attiecīgi likvidē nelīdzenumus. Kopumā varu teikt, ka aplimēšana no ilgstpējības viedokļa ir tas pats, kas ļaut savu auto ar naglu saskrāpēt un cerēt, ka nekas kosmētikā nemainīsies.
Līmēt var tikai ja ir pārliecība, ka nekad nost neplēsīs.