Nu neko smalku nemeklēju,tik tas,ka izjucis vadītāja beņķis,gribu ādas,kaut tikai priekšā,apšuvumi ja godīgi vienalga pagaidām.Nekādis elektro ar nemeklēju,vajag vissparastākos,tik ādas ;D

Ādas visticamāk būs elektriskie, tā ka nemaz tik vienkārši var nebūt. Tos manus, kas Latvijā palika, tos arī pārtaisīja no atlokāmajiem (versija sedanam, kur bagāžnieks un salons var būt apvienojams) uz neatlokāmo versiju, nebija tā, ka viss vienkārši.

Kamēr iet runa par saloniem arī interesanti uzzināt, cik viegli būs dabūt gaišo ādas salonu ar elektro + apsildi un tiem ortopediskajiem štruntiņiem beņķa sānos?

Universālim, domāju,,nereāli, sedanam jau būs grūti

Vakar vnk piebrauca sedans nomainīt rullīti un šis tikko ielicis ādu pa sotaku,laikam izskatās,ka būs jāvelk no kāda bembja beņķi ārā un jāuzmāna uz merša sliedēm..

W210 jābūt viegli. Savulaik mainīju šofera beņķi, jo bija nobeigušies motoriņi + apsilde, pirkt pa elementam neatmaksājās un šroti nepiedāvāja — tad visos šrotos bija pumpējamie elektro beņķi, šķiet, ka samaksāju 25 LVL par kaut kādu 2000+ gada angļu auto beņķi. OK, man bija vienalga par audumu / ādu, jo pārliku savu Brabusa šūto, bet tolaik man šķita, ka priekš W210 ādas salonu viegli var piemeklēt visdažādākajās krāsās.

Ir, ir viegli, es savam w210 arī atradu pumpējamo labā stāvoklī, ZILĀ krāsā (manuprāt retums) diezgan viegli

Priekšu vari no CLK uzspraust.

Puiši, laikam ne velna nav viegli, Latvijā nav. Vismaz normālā stāvoklī. Pa Lietuvu tikai vienu sludinājumu atradu, un viņam vēl arī gaišā koka stūre bija.

Dīvaini - mašīnas daudzas Tev šķiet OK, bet beņķi ne. Atceries, ka tie beņķi šrotā būs nejēgā netīri, skats nav jāvērtē, tikai tehniskā puse. Pēc skata skaidrs, ka neko neņemtu, jo mums šrotos tirgo netīras daļas, atšķirībā no citām valstīm. Bet cenas neatšķiras, dažreiz pat prasa vairāk.