raitizz rakstīja:Kad vēl braucu ar Quattro, biju ieviesis jaunas Nokian WR D4, un vispār, kā pa sausu asfaltu. Un cena 1/2 no Hakkapeliitta Mersim liks to pašu.
R
Bracu ar 4matic un tieši šīm Nokian riepām .Pagaidām ir ok, bet ļoti barga ziema nav bijusi. Tās riepas vairāk tā kā centrāleiropas klimatam.
Jā, teorētiski Hakkapeliitta R2 būtu piemērotākas mūsu klimata joslai, taču pēdējos gados tā sniega pamaz. Pagājušajā ziemā tā vien sanāca tikai pāris nedēļas tā prieka.
Divas ziemas nobraukāju ar tām Hakkapeliitta, vairs mūžā nepirkšu, pa slapju asfaltu slīdēja gan ar A4Q gan ar vw T5, ar wr d4 gan tādu problēmu nebija
BenZ rakstīja:Divas ziemas nobraukāju ar tām Hakkapeliitta, vairs mūžā nepirkšu, pa slapju asfaltu slīdēja gan ar A4Q gan ar vw T5, ar wr d4 gan tādu problēmu nebija
Radzes mūsu ceļiem un ja vēl jaudas vairāk, tad ir diezgan nejēdzīga investīcija. Pirmo pusziemu ar C36 AMG braucu ar radzēm, riepas bija nobrauktas pussezonā. Pēc tam pārgāju uz bezradžu riepām — bija daudz labāk. Tā kā izspolēšana bija ikdiena, tad pārgāju pat uz centrāleiropas riepām, lai pa bāni var braukt neskatoties spidometrā, tiesa, lielos sniegos (dažas dienas gadā) gan bija jābūt ļoti uzmanīgam. Tagad arī riepas ar radzēm droši vien turētu tikai kā trešo komplektu, ja auto stāvētu garāžā ar iespēju tās pašam "no rīta" operatīvi nomainīt. Citādi kaut kā pa Rīgas slapjo asfaltu kā avārija, tā izrādās kāds ar radzēm virsū uzšļūcis.