un līdz ar to nākamā situācija: kārtīgs MB fans, godīgi un kārtīgi uzturējis un uzpasējis savu auto, nolemj to pārdot. Apskatās cenas mobilē, apskatās , kas ir investēts, un uzliek kkādu cenu, kas atbilstu viņa sāpju slieksnim (nav runa par kosmonautiem)

Bet jau pirmie LV 3 skatītāji, atbrauc un ar gudru seju paziņo, ka tur Rumbulā stāv tāds pats, ar 2x mazāku noskrējienu un vēl par 3K EUR lētāks. Argumenti ir lieki, vai ne ?

Protams, ir aitas, ir cirpēji. Vēl patīk perekupi, kas vienkārši iezvanās un piedāvā tūlīt paņemt par 40-50% mazāku cēnu

P.S. situācija gan no paša pieredzes.

Dzīvs piemērs, Audi A6 C5, dzinēju neatceros, ielika ss.lv ar oriģinālo nobraukumu 300 ar kko, interese bija, bet katrs otrais čīkst ka lūk nobraukums pa daudz esot, tāpēc neņems utt. Ok, auto stāvoklis tiešām ir labs utt, labi, otrs piegājiens jau uz paneļa ir 180k km, auto jau pēc pāris dienām tika paņemts, secini pats.

Šis ir labs fenomens. Pats neesmu nekad grozījis, bet zinu vismaz 2us šādus Benz pieminētos piemērus, kad auto, ko tirgoja gadu ar godīgiem 300 T km, pārdeva 2 nedēļu laikā pēc spido grozīšanas.

Tirgus ir izkropļots.. tur jau tā problēma, vidējais Latvietis domā ka auto ir pērkams līdz 200k viss kas vairāk ir mēsls... kad saviem skolas biedriem teicu, ka mans W124 ir reali nobraucis kaut kur pie 400'000 viņi šausmās teica kā vispār šrots vēl brauc. Un auto bija pilnīgi normāls, kad to nopirku, nobraucu ar to vēl 120k kad gan viņš sāka jukt ārā. Arī tagad es braucu ar DE pirktu S211 ar 360k uz ripas. Auto ir svaigāks nekā tie SS.lv ar 200k bet ja es tagad vēlētos to pārdotu, to neviens nepirktu tikai nobraukuma dēļ.

W202 nopirkām ar 280 000 iekš spido. Tagad ir 452 000 , bet auto tāpat labākā stāvoklī kā daži labi w202 ar "180 000"

Swat, tāpēc, ka vidējais skolasbiedrs sapņo par jaunu i20 no salona un nedomā par citiem faktiem. Jauns ir Jauns.

btw- lai gan sākuma patika i40 optika un piedāvatās opcijas, kollēgam pēc 2 gadu lietošanas notiek tādi brīnumi, ka jebkura MB elektronika nobāl.

Pēdējais hīts, kad ziemā, uzsilstot auto, jo jumta caur lampiņām jumta pakojumā tek ūdens vadītajam uz galvas. Nevis pil, bet reāli tek. Un tas viss par 30K EUR. Dīleris norāda un nepareizu ekspluatāciju

Un nepariza ekspluatācija ir braukšana lietus un snigšanas laikā.
Pareizi ir. Nav ko sliktos apstākļos vazāties apkārt.

Tāpat kā rudens apavus nedrīkst izmantot slapjā laikā

nebimbo tak