03. Oktobris 2014, 11:33
O...., 4. paaudze uz W124 ? Labs. Un kā ?
03. Oktobris 2014, 11:45
Ceturtās paaudzes iekārtu uzstādīja man LPG Power. Kaut kādi no Taizemes atvesti vadības bloki, ar kuriem 4 paaudze ir uzliekama pat uz karburatormotoriem. Pēdējā sarunā ar LPG Power sapratu, ka šie bloki laikam jau ir izbeigušies un vairs dabūt nevar.
Attiecībā uz 4 paaudzes iekārtu, tad motors protams, ka kļuva krietni atsaucīgāks uz gāzes pedāli. Vienīgais, ka šobrīd cīnos ar brīvgaitas apgriezieniem. Nevar saprast vai vadi motortelpā jāmaina vai kas? Vislielākās problēmas ir tieši vasarā, kad ieslēdzas kondicionieris. Vai brīvgaitas sistēma kaut ko nesaprot vai gāzes vadība nespēj reaģēt uz papildus slodzi, kad ieslēdzas kondicionieris? Brīvgaitā mēdz slāpt, kas nenormāli kaitina!
Attiecībā uz motora uzlabojumiem, no motora bloka noņēmu 1.2mm, kompresija pacēlās šobrīd uz aptuveni 15,5 bāriem. Līdz ar to, uz gāzes pedāli auto palicis vēl atsaucīgāks.
Veicot uzlabojumus, jaudas kļuva vairāk, bet patēriņš principā palika iepriekšējais.
03. Oktobris 2014, 12:46
Hmm, negribi pie Vecā aizlaist? nekam tur nevajag slāpt, man liekas......4.paaudze tomēr ir pietiekami testēta iekārta
03. Oktobris 2014, 12:52
Esmu jau runājis ar Veco un Udriti, nevar saprast, kaut kā negrib laikam viņi citā zupas šķīvī līst.

Man jau liekas, ka būs jātiek ar vadiem motortelpā un motora vadības bloku darbību, tad varbūt arī problēma pazudīs.
03. Oktobris 2014, 13:09
vakar uz autobāņa Vācijā novēroju jauno W205 darbībā...classic versijā laikam. Nu nez, no aizmugures pat nesmuks sanācis, es teiktu....

W204 Avantgarde formas ir daudz daudz vairāk uzrunājošākas.....
03. Oktobris 2014, 13:11
benzman rakstīja:Esmu jau runājis ar Veco un Udriti, nevar saprast, kaut kā negrib laikam viņi citā zupas šķīvī līst.

Man jau liekas, ka būs jātiek ar vadiem motortelpā un motora vadības bloku darbību, tad varbūt arī problēma pazudīs.
.gif)
Kā sāksi līst pie vadiem, tā toč mainīsi viņus
.gif)
varbūt nav tur nemaz jālien, lai strādā, kamēr strādā.... a par zupu, piesoli viņiem savu zupas šķīvi, moš mainīs viedokļus ?
03. Oktobris 2014, 13:16
Nē, kaut kas tur ir ar tiem vadiem. Vienu brīdi uznāca tādi pašvaki apgriezieni brīvgaitā, vairākas dienas pēc kārtas. Aizbraucu pie kondicionieru džekiem papļāpāt, pie reizes paraustījām aiz kondicioniera štekerīšiem, kā pēkšņi arī brīvgaitas apgriezieni uzlabojās. JA grib tikt līdz skaidrībai, tad būs laikam jāburās vēl. Pagaidām neko naaazinu!
03. Oktobris 2014, 13:34
tavā vietā es sev upzrasītu:
vai pirms gāzes uzlikšanas apgriezieni bija normāli ? Ja jā, tad dodies pie Vecā. Ja arī pirms gāzes tie lēkāja, tad jau skaidrs, ka tas tikai paātrināja vadu sairšanas procesu.
Nekur jau nav teikts, ka kāds ar resniem pirkstiem, likdams gāzi, nav palocījis tos vadus un pabojājis.
03. Oktobris 2014, 13:50
mipe rakstīja:SuperZirgs šoreiz ir bijis izmeklēti korekts, jo neminēja kopā ar citiem Francijas autobūves lepnumiem Renault, kam ir cieša sadarbība ar Daimler. Diplomātija ibio.
Tu kļūdies, dārgais Mipsīti. Es biju izmeklēti un tendenciozi paviršs, jo tiešām aizmirsu šo baudāmo marku. Te nu būs mūsu nākotnes automašīnas prototips, uz ko mums visiem jātiecas. Vai nav jauks un baudāms?
http://www.tvnet.lv/auto/par_un_ap/528185-mazie_renault_ienem_stabilu_vietu_parmainu_skarta_sabiedriba