vieta kur lamāties!

farruhs

Citēt:

06 July 2010 15:35:56 S124T rakstīja:
Izskatās pēc ta ka nav pareizo siksnu tev iedevuši-iespējams sajaukuši ar modeli bez kondiškas.
Es to siksnu esmu ņemis nost un licis virsu bez spriegotaja atlaišanas jo tas gāzes amortizātors tapat labi padevās:shura:

Siksnu bez kond. nemaz nevar uzlikt. 2080 vs 2140

Mizx

Noteikti nepareizā siksna!!! Būs kādu citu iedevuši, tiešām tai jāiet virsū bez mocībām! Pēdējā laikā dzirdu jau laikam 3 gadījumu, kad nepareizu izsnieguši, tikai pats vainīgs, ka ar varu uzstiepi — tagad vairs nemainīs!

farruhs

Citēt:

06 July 2010 15:42:16 Mizx rakstīja:
Noteikti nepareizā siksna!!! Būs kādu citu iedevuši, tiešām tai jāiet virsū bez mocībām! Pēdējā laikā dzirdu jau laikam 3 gadījumu, kad nepareizu izsnieguši, tikai pats vainīgs, ka ar varu uzstiepi — tagad vairs nemainīs!

1) Mainīšu gan... :shura:

2) Es pats to siksnu paņēmu no plaukta... arī uz siksnas bija virsū (balts uz melna

) 6pk2140 , bet salīdzinot ar veco tā bija biezāka, bet siksnas iekšējais diametrs (rievaina puse) bija praktiski vienāds ar veco. Conti siksnas (cik esmu novērojis) vispār ir biezākas.

P.S. Ome! Vari izčekot kāds ir orģinālais garums?

Mizx

Varbūt Latvijā ienākusi brāķēta partija... Kaut gan neatceros, kas tas citas plīsušās bija ražojis...

Benzman

Nekā personīga, bet Omes padomi izklausās pēc tādiem, ka mainam visu pēc kārtas un jo vairāk, jo labāk.

Ja nosvilusi gludā virsma, tad skaties rullīti vai vienalga ko ar ko tā strādā kopā. Ja jau iepriekš saki, ka čīkstēja rullītis, tad iespējams tam jau gultnis bija švaks. Tagad nomainīji siksnu, bišķu vairāk nospriegoji, rullīša gultnism slodze lielāka un tas sāka ķīlēt. Kā rezultātā nodegusi siksnas gludā virsma.

Tie ir protams tikai minējumi, apskatot visu uz mašīnas, vajadzētu to visu daudz labāk redzēt.

farruhs

Citēt:

06 July 2010 15:50:33 benzman rakstīja:
Nekā personīga, bet Omes padomi izklausās pēc tādiem, ka mainam visu pēc kārtas un jo vairāk, jo labāk.

Ja nosvilusi gludā virsma, tad skaties rullīti vai vienalga ko ar ko tā strādā kopā. Ja jau iepriekš saki, ka čīkstēja rullītis, tad iespējams tam jau gultnis bija švaks. Tagad nomainīji siksnu, bišķu vairāk nospriegoji, rullīša gultnism slodze lielāka un tas sāka ķīlēt. Kā rezultātā nodegusi siksnas gludā virsma.

Tie ir protams tikai minējumi, apskatot visu uz mašīnas, vajadzētu to visu daudz labāk redzēt.

Nē, nē... rullīti arī nomainīju... 3 nedēļas atpakaļ- jauns rullis, jauna siksna... Tāpēc jau es cepos...
Arī tagad rullīša gultnim nekas nav noticis, taču plastmasas virsma ir papostīta.

farruhs

Citēt:

06 July 2010 15:50:03 Mizx rakstīja:
Varbūt Latvijā ienākusi brāķēta partija... Kaut gan neatceros, kas tas citas plīsušās bija ražojis...

Mans čoms lika Gates siksnu , es Conti...
Šitie izmēri ir no TecDoc kataloga... bet tā taču nevar būt, ka visi piedāvā nepareizu garumu.

Koroč kaut kāda mistika.

farruhs

Benzman

Kad siksna ir uzlikta, nav tādas vietas, kur siksnas atsevišķās vietas diezgan tuvu noiet viena gar otru? Ja saki, ka siksna ir biezāka, nekā vecā, iespējams, pie dažādām slodzēm vai vibrācijas siksna kaut kur ķerās kopā.
Katrā ziņā, ja bojāta ir siksnas gludā virsma un spriegotāja rullītis, tad domāju ir skairds, ka vaina ir šajā savienojumā starp siksnu un rullīti. Apskaties vai rullītis nekustās, varbūt ir atvilkusies tā ass skrūve un pie nospriegotas siksnas tas saliecās un sāk ķīlēt vai viss spriegotāja mehhānisms kopā ar rullīti stāv nelielā leņķī attiecībā pret citiem skriemeļiem.

Ome

TecDoc`am ticēt ir tas pats, kas ticēt politiķim... :mhihi:

Kā PAREIZI jāmaina siksna, var pastāstīt plashs. Bet ja to izdara nepareizi, nav jābrīnas, ka siksnu pārrauj vai tā izslīd, kā rezultātā paliek spīdīga.

benzman - atspēlējies par aizrādījumu par topiku cepšanu? :crazy:

vieta kur lamāties!

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS