Njā, laikam tiešām labāk tad katru gadu uzlīmē pa lielām smukām uzlīmēm virsū, un miers. Vienīgi tagad tev tā atzīme par pārbūvi... Laikam esi saņēmies oficiāli to paveikt līdz galam? Ja nē, tad nomainot bamperi, šie laikam būtu laimīgi.

bljad nahui, ja vinji ir piekniedeti tad izurbj vinus ara uz to TA,na. tak tagad visadas jobanas kniedes var dabut, bus ta ka orginalas. vispar jaa,psc, riga nahui iet to jobano apskati, jebal,visiem vinjiem galvaskausus sadauzit,iblji nakui.

vareja jau pieklājīgāk, bet topiks tāds

Tas progres TA ir noticis pēdējos pāris mēnešos?

nu jāā, neko piebilst, līmenis!

Lai urbtu un ko skrūvētos... iepriekš buferis kā buferis, kāpēc lai no tā pēc tam līstu ārā kādi stiprinājumi??? Oriģināli gals iekausēts. To jau viņi paši atzina. Sarežģīti. Es labāk izcīnīšos līdz galam. Pieredzes gūšanai. Jo materiāls labs un pateicīgs — abām pusēm interesanti, jo viss oriģināls un, kā rādīja statistika, Rīgā 5 gadus neviens ar tādu uz TA neesot bijis un tas vien jau viņiem ir interesanti. Šodien inspektors pats uzprasījās pavizināties, jo ja vakar citam bija pamatojums patestēt bremžu sistēmu, tad šodien lukturi vien. Bet gribējās — acīs varēja redzēt. Tāpēc arī uzprasījās. Tāpēc ar šo domāju izcīnīties līdz uzvarai un tad jau varēšu iet to pašu taciņu ar handmade risinājumiem!

tur ir jābrauc no paša rīta kad tie jaunie daunji vēl nav pamodušies un neviens nav viņiem sapisis smadzenes, tad ir reāli arī izieiet
un slimībeni arī tagad dod tikai uz vienu menesi.le pisec.

Vecos izmeta par korupciju, jo tie testējamo izzīda no pirksta. Tagad jaunie, pārbauda pēc grāmatas. Un, cepuri nost, tajā vajadzīgo sadaļu atrod dažu sekunžu laikā!

Nu jā, jauniņie tur jau kopš vasaras, pašam arī bija visādas jautrības ar viņiem. Bet pēc šiem postiem nodomāju, ka tur vel trakāk palicis, un labāk tiešām aizbraukt 50km tālāk...

pēc grāmatas!? pilnigākie daunji tur strādā. esmu gājis diezgan biezi TA un varētu atstāstīt visādus atgadījumus, bet slinkums.

Principā jau atbildīgie Miera ielā arī smīkņāja par TA pārbaužu inspektoriņiem, bet šajā reizē viss pēc ES noteikumiem, ANO prasībām un mūsu pašu normatīviem aktiem. Tāpēc ja pat pēc loģikas varbūt vēl šo to varētu, visos šajos saistošajos dokumentos ir konkrētas prasības, tāpēc nevienam ierēdnim nav tiesību pieļaut pretējo. Tā kā diemžēl juridiski viss ir korekti — viens pāris miglas lukturu par daudz. Un šodien mans auto sacēla kājās visu Latviju, tika izvilkti visi tā dokumenti, kas valsts reģistros un sameklēti to dažu citu C36 AMG TA dati. Tā kā iebilst nevar, jāmeklē labākais risinājums, ko pēc tam varēs izmantot visi citi AMG īpašnieki. Nav žēl pasvīst un izdarīt labu darbu. Jo tagad zinu, ka arī nākamo auto ļoti gribētos no AMG un pilnu AMG versiju. Tā kā cīnos pats savā labā, lai nav pirms katras TA ar šādiem murgiem jāčakarējas — lai iekāpju auto un izeju TA, nevis pirms / pēc čakarējos pa garāžu vai braucu uz servisu.