[user]379|Mizx|[/user]Varētu lamāties par atrakcijām 2 dienu garumā, bet saņēmos pacietības un nolēmu iziet to visu no A līdz Z. Bet lamāties gribējās bieži, daudz un skaļi. Par ko? par to, ka, ja gribat sev problēmas, iepērciet kādu īpašu auto, piemēram, AMG un pēc tam mēģiniet ar to iziet TA.

Viss sākās ar faktu, ka AMG (un visiem) esot par daudz lukturu... To, ka tālie var būt dubulti vēl visādi var tikt galā, bet priekšējie miglinieki ir atļauti 2 gab. Bet AMG ir 4, no kuriem deg vai nu viens pāris, vai otrs pāris, nevis visi 4. Problēma tāda, ka visur, visā Eiropas Savienībā un saistītajās valstīs 4 ir aizliegti. Aizliegti jebkā. 1 pāris kā fakts ir maksimums. Izgāju ekspertīzes, tikos ar visām par šo atbildīgajām personām utt. Izrādās, ka Vācija liek mīksto uz tām prasībām, zem kurām pati parakstījusies un ar to karojot visa Eiropa. Vispār pie mums lielākās problēmas rada Vācijas šādi gājieni un Subaru / Mitsubishi tās "rallija" versijas, kas bieži neatbilst nekādām drošības normām un ES / ANO prasībām.

Tādam Brabus vai citam vienkārši — izskrūvē un miers. Bet AMG tie lukturi buferos ir iekniedēti un nav regulējami. Tā kā izlaušana būtu ne bez sekām, otrs — ja tos atstātu par miglas lukturiem, tad liels risks, ka stars nepareizs. Un tas attiecas ne tikai uz vecajiem AMG, bet arī diezgan jauniem. Un tad konstruēt parasto lukturus bez miglas lukturiem... Vai iepirkt lieku buferi pārmontēšanai pirms braukšanas uz TA. Būtībā — liels sviests un čakarēšanās ne 15 min.

TA dabūju, ar īpašiem nosacījumiem, bet nākamā TA tam auto visām gaismām jābūt sakārtotām ideāli. Tagad auto datubāzē figurē kā uz gadu pielaists dalībai satiksmē esošā komplektācijā. Pa to laiku vai nu jāsagatavo visa dokumentācija (vēl neapzinos, kāda), vai pārbūvējam gaismas uz parastām.

Morāle. Skraidot pa TA un institūcijām, šie bija jau paskatījušies statistiku. Es esmu vienīgais, kas ar C-klases AMG esmu pēdējo 5 gadu laikā mēģinājis iziet TA Rīgā, pārējie to dara kaut kur citur, dziļos laukos. (Sapratu, ka ar C-klases AMG vispār, nevis W202, bet varbūt kļūdos.) Vai tie TA nemaz neiet... jo var atļauties samaksāt sodus par braukšanu bez TA, kuru pie mums, kā izrādās, ar AMG iziet ir grūti.

Nu, tikšu ar šo galā, tad izcīnīšu kādu pārbūves apstiprināšanu un pēc tam varēšu sākt konstruēt savas automašīnas. Tad jau viss būs iziets un izbaudīts uz savas ādas.

[user]214137|RTXs|[/user]ja runa iet par migliniekiem buferii, tad varbuut dereetu taada stulba ideja kaa vareetu iztikt bez izskruuveeshanas - ar kaadu liimlentu, kura ir auto virsbuuves kraasaa aizliimeet vinjus, vai arii sagatavot kaadas speciaalas uzlikas.