Jāierīko katapults.

Nu nez , ceļa slīpēšanai pietiek

Enkurs
Man iedeva izbraukt ar camaro Z28 5.7 V8 320hp laikam, kas pa kapli. No jahtkluba nācu plakaniski ārā uz ceļa turās nenormāli labi.
Šodien redzēts tāds skaistulis


Un izņemts motors ārā, beidzot iepazinos ar Raivi

Tad jau drizak japerk no Mizx'a C36amg. Mana skatijuma tie konstruktori ir "waste investment"

Nopirkt nav māksla

Uzbūvēt C36 AMG mājas apstākļos var tikai no cita C36 AMG — pārāk daudz sīku, specifisku nianšu. Nav runa ka kārba, reduktors cits un motors ar vadību cits. Tam virsbūve cita, zem auto priekšējos spārnos bremžu ventilācijas sistēma, ieplūdes sistēma sava jau sākot ar pilnīgi citādu filtra kasti, kas iekampj vairāk gaisa, motora radiatora un ventilatora stiprinājumi citi (visa apakša vaļā) arī lai vairāk gaisa. Katrs tas štrunts dod pa kādam zs klāt, bez tā visa var izrādīties, ka nebija vērts čakarēties un pietiktu ar kādu 3,2 vai pat tikai 2,8. Tā ka iemetot motoru sanāks tikai tāds "gribu būt AMG", bet būvējot nopietnāk tad uzreiz jābūvē auto sportam, nevis ielai.

Nu ja w201 vareja ielikt V12 5.0 ar divam turbinam, kas ipasi dargi neizmaksaja, dargakais bija nokrasot, tad 3.2 ielikt nebutu tas grutakais. Ar konstruktoru ir vienreiz jaizbrauc lai saprastu

Tad jābūvē W202 C55 AMG — ņemot vērā saražoto niecīgo skaitu un augsto cenu lietotiem, aizsūtīt pie dieviem kādu W210 E55 AMG un pārcelt uz W202 varētu būt interesanti un, ja labi uztaisīts, varētu pat arī atmaksāties.

Ielikšanai īpaši smadzenes nevajag, loģiski, ka tas neko nemaksā. Dabūt lai ar to auto spēj pabraukt un apkalpot stulbākā blondīne jau ir $$$.