Nu, ja baigi vajag... Es šādos gadījumos vienmēr smaidu par to, ka auto vidēji gadā 15 gadus braucis pa apmēram 700 km, bet pēkšņi mēnešos, kamēr tas vairāk atradies auto plačos, uz treileriem, automazgātuvēs un citādās uzskaistināšanas vietās pēkšņi tomēr nobraucis 3600 km. Baigi neloģiskā loģistika pārdodamam auto. Bet tas tā — tiešām piekasīšanās. Iesmīnu par to birku fotografētājiem.

Nu man ar liekas nereāla situācija, pa nereālu cenu, bet vismaz pēc bildēm tiešām izskatās kā jauns

https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/mercedes/e220/dhlif.html
Re ku vēl viens neticama nobraukuma w211 ... Domā ko gribi

nu tam otrajam jau pēc sēdekļiem redzams, ka tur nav nekādi 109K. Pirmajam viss ir pārāk skaisti, lai būtu taisnība, izskatās uzpucēts un sagatavots. Pie Rumbulas ir servisi, kas dara brīnumus ar auto izskatu.

Anyway krāsas mērītājs rokā un uz pārbaudi.

nu ir jau vēl šitāds variants https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/exclusive-cars/bhibd.html

nu ne tak.... 13K....ne jau E200tajam Hotabiča paklājs jau ir labi

Mans Tev padoms.....12-15 gadīgs dīzelis no DE nu nevar būt ar 100K noskrējienu. Ja to nevar pierādīt caur MB dīleri, ja nav redzama visa auto vēsture, tad jāpieņem, ka tam ir 300 plus K km. Bet tas nenozīmē, ka auto ir beigts. Vienkārši jāpārbauda pirms pirkšanas.

Bieži vien auto ar 300K no DE ir daudz labākā stāvoklī kā te, kas pirkti jauni LV un te ir ar pierādāmiem 100K.

Tik mazs nobraukums ir pilnīgi reāli! Situācija takš vienkārša, nopērk jaunu auto, nedaudz pabrauc, tad diezgan stipri nošķiļ, ka puse no virsbūves jānomaina. Kāmēr tādu auto nopērk sasistu, tad kamēr sataisa un tālāk sāk tirgot paiet jau gadi. Rezultāts tāds, ka var nopirkt tiešām maz brauktu auto ar ļoti sliktu (sametinātu) virsbūvi.

Bildes ilustratīvam piemēram.

Ir jābūt diezgan tērētam, lai pirktu w211 ar divlitrīgu dīzeli un nekādu komplektāciju pa 13 tūkstošiem...

Pieņemot, ka tas ir īsts nobraukums, man gribētos teikt, ka nav tik traki. Atkrīt visādi pretīgie remonti, ar kuriem mēs esam pieraduši ņemties, kuri rodas no milzīgajiem nobraukumiem. Ierēķinot savu laiku, nervus un naudu, varbūt nemaz tik traki tie 13k nav.
Banāls piemērs - ikdienā pārvietojos ar Daciu 2008. gada. Tika nopirkta ar reāliem 25k, tagad jau ir 155k un reāli esmu taisījis tikai apkopes. Nomainīju stabilizātora bukses pa 4eur. Braucu diezgan nežēlīgi, klīrenss augsts, tāpēc īpaši ar bremzēm neaizraujos Un ja nu rumāņi kopā ar Renault var uztaisīt auto, kurš 155k nav čakarējis galvu, tad domāju, ka Mercedes arī nejātu.