Milzim gan drosmīgs manikīrs.

https://m.ss.lv/msg/lv/transport/cars/m ... mbpgc.html

Re kur zolīds auto. No kluba pasākumiem.

nu, kuram vajag SL 350 ?

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/sl350/acdnh.html

Aptnika 190-tais, noskatīji sev ko lielāku?

190.tais sen nav lietots, diemžēl. Bet uz W140 neskatos.

Traks esi, ja cilvēks neatšķir SL no S, tad iedomājies, kā šis auto ir ticis uzturēts

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/cl500/cgodx.html

siekala notecēja....

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/e320/bhxex.html

vēl lielāka siekala notecēja....

Uz šo man siekala tek jau kopš parādījās tirgošanā

Drīkst mazliet apbēdināšu? Mums te no kluba bija interese par pāris viņu tirgotām mašīnām. Viena izrādījās, ka vispār nebija no Japānas, bet krietni nobraukta Vācijā, nonākusi Japānā, tur kaut kā piereģistrēts mazs nobraukums un tad atnākusi atpakaļ uz Eiropu. Otra mašīna bija no Japānas, bet vispār bez vēstures, principā bez dokumentiem, bija tik aizdomīgi, ka faktiski par rumbulas mašīnām var uzzināt vairāk.
Par konkrēto 320TE arī varu apbēdināt, ka tur nav īsti uz ko siekaloties. Ķekava tur vairāk kā AMG, jo proporcijas neatbilst (sliekšņi), paskatieties uz tiem plastmasas lukturiem buferī — tur bija jābūt stiklam, kas nekad nekļūs tik matēts, vai arī jānobrauc 500000 km pa tuksnešiem. Visi AMG logo ir kaut kāds ķīnas eBay. Tāpat jautājums kur dabūt tik nekvalitatīvus (nodzeltējušus) pagriezienu rādītājus uz spārniem, ja jau OEM maksā lēti, bet 20+ gadus noteikti nedzeltē. Hromi moldingiem pulējot sačakarēti. 1997. gada auto ar tik mazu nobraukumu motortelpā nevajadzēja būt pārvilktiem vadiem, piedevām, uzkrītoši kreisiem vadiem, drīzāk tepat rumbulā pa lēto taisīti (izskatās arī tikko uzlikti, jo tie balti, tīri, kamēr pārējais diezgan noputējis). Aizdomīgi ir logu mazgāšanas šķidruma apsilde, kāda Japānas tirgum netiek piedāvāta, jo skaitās siltā zeme. Attiecīgi rodas jautājums, vai tiešām auto ir bijis Japānai un vai tiešām tur viss ir oriģināli, varbūt tomēr ziemas un sāli ir redzējis. Aizdomas pastiprina eļļas radiatora neesamība, kam tieši siltam klimatam būtu obligāti jābūt. Un sniega ķēžu ekstra, ko tā dara Japānā? AMG uz motora restes... Es teiktu, ka uzlīmēts pēdējo 3 gadu laikā, ne agrāk. Bildē, kur plāksnīte ar VIN kaut kāda "Africa". Jā, kreisos radiatorus ražo DĀfrikā, turīgie japāņi būs uz šo auto ļoti centušies ietaupīt. Piedevām, radiators diez vai būs mainīts pie tik maza nobraukuma (jā, neatkarigi no gadiem) — vai nu tas nav patiess, vai auto pēc avārijas. Būtu labāk fotografējuši uzlīmes japāniski, kādām tur būtu jābūt, tāpat vajadzēja būt pievienotai izsoles dokumentācijai ar visiem uzskaitītiem defektiem, tiem labām mašīnām, kas attiecīgi novērtētas, atzīmē pedantiski. Nesaku, ka iepriekšējā reģistrācijas vieta nav bijusi Japāna, bet domāju, ka šis auto ir pārāk aizdomigs, lai tā vienkārši siekalotos un vēl iedomātos, ka viņš ir tādas naudas vērts. Es pirmajā brīdī teiktu, ka varbūt par 1/2 cenas varētu parunāt, pārējo pārdevējam man ļoti vajadzētu spēt pierādīt un atspēkot aizdomas par ķekavu un pārējām dīvainībām.