Latvijā nav nemaz tik daudz juristu, kuri ir spejīgi normālu pieteikumu uzrakstīt par tik svarīgu lietu.
Otra problēma - tiesnešiem ir samērā vāja izpratne par notiekošo.

Tas gan, par laimi Satversmes tiesa mums ir pietiekami kompetenta un objektīva.
[/quote]

Atkal problēmas ar AirBaltic Bombardier NextGen400 lidmašīnu...
Mani tas satrauc, jo regulāri sanāk lidot.
Nesaprotu, kāpēc AirBaltic vispār šos štruntus pirka - kuri skaitās vienas no nedrošākajām lidaparātiem ar vienu no vislielākajiem tehnisko problēmu rādītājiem (spiediens/hermētiskums, elektronika, šasijas utt.) un vairākām traģiskām katastrofām.
Laikam jau piķis svarīgāks par drošību... pēdējā laikā patiešām nav laba sajūta...
Interesanti, kā šajos krīzes apstākļos ar tehniskajām pārbaudēm un daļu atjaunošanu? Tīri vizuāli vairākas lidmašīnas izskatījušās visai nožēlojamā tehniskā stāvoklī, it sevišķi mazāko izmēru Boeing 737.
Tāpat ir jautājums par pilotu izglītību? Nez, kāda tā tagad ir, cik nopietna, kāds ir treniņš? Esmu dzirdējis par pilotu sagatavošanu ASV tikai 1,5 gadus garā programmā...
Vienu reizi lidojumā uz Berlīni piedzīvoju jocīgu metālisku skaņu un jocīgas vibrācijas vienā dzinējā. Nemaz jau nerunājot par pārdrošiem manevriem nelielā augstumā un ātrumā (virāžās ar neparsati lielu sasveres leņķi), kā arī ar izteikti cietiem piezemēšanās gadījumiem (kādi citos airlaineros patiešām nav pieredzēti)...

šas iepeldēs SZ un noreklamēsies

Aviosabiedrības no šī ražotāja kratās vaļā... mūsējie laikam pa lēto iepērk...
Hidraulikas problēmas ir ļoti nopietna lieta, labi, ka viss vēl tik gludi beidzās...

man drošāk ir Rainerī, kā airbalticā, lai arī Rainers nolaižas kā skolas autobuss pa granteni lido, vismaz rainerim ir 0 sliktu avāriju, ko nevar teikt par to pašu turku līniju, kas te reklamējas kā traki.

Nedomā, ka pilotu ar 1.5 gadu pieredzi laidīs pie pasažieru pārvadājumiem. Kaut kādā Mexican airways vistas pārvadāt - varbūt.
Kā ir ar Ryanair lidot? Tiešām ir tik traki kā visi runā? Pašam maijā būs jālido ar Ryanair.

Nu esmu lidojis 2x.. jā iekšā kā Rīgas satiksmes atjaunotajā tramvajā un nosēšanās.. nu tā lai jūt, ka cieta zeme:shura: bet man patika, pa 1Ls, tā neko aizlidoju

Ar Ryanair ir, kā ir. Viscaur jūt, ka tā ir lētā aviokompānija - tikai un vienīgi nokļūšanai no punkta A uz B bez kādām liekām pretenzijām.
Problēmas parasti rodas tad, kad aizlido uz citu lidostu.
Varbūt par mata tiesu labāks ir easyJet.com. Turki man šķiet nav labāki, lai gan serviss labs.
Man sanāk lidot vairākas reizes mēnesī, tas kā minimums. Varu salīdzināt dažādas kompānijas.
Vislabākās, precīzākās un nez kāpēc arī subjektīvā drošības sajūta ir Lufthansa, KLM, Swissair un Emirates.
SAS ir gadījušies arī riktīgi šķūnīši. Neesmu sajūsmā arī par LOT.
Patīkami pārsteigts biju par servisu, lidmašīnu ārējo/vizuālo tehnisko stāvokli un meistarīgo pacelšanos un gludo piezemēšanos krievu Aeroflot tālajos reisos...
Air France - ar dalītām izjūtām....
AirBerlin - transatlantikas reisos - it kā OK, bet tās pārlieku jaunās lidmašīnas mani dara nemierīgu. Zinu, kā parasti ir ar jaunu un pārāk ar elektroniku pārbāztu tehniku... Lidojot nevarēju atslābināties...
American - nu tur ir lidots arī ar neomulīgi veciem brīnumiem, man šķiet, ka vēl no kaut kādiem 60. vai 70. gadiem (vecie DC10 vai L111)..
Ja ir iespējams, es tomēr izvairos no lētajām. Tagad apsveru domu izvairīties arī no Baltic... Kaut kādā reizē sev pateicu, ka pietiek, štrunts, ka ir izdevīgāk...
Varbūt konkrētāk par to jauno Bambardier. Ir lidots.
Patiešām nezinu, ko te cilvēkiem mēģina iestāstīt.
ja ir lidots ar citām lidmašīnām un ir, ko salīdzināt, tad iespaids diemžēl ir graujošs:
1) Lidmašīna iekšā šaura, neērta.
2) Problēmas ar bagāžas novietošanu - vnk nav kur... visiem vietas nepietiek...
3) Stundu garā lidojumā mugura/pakaļa beigta - sēdekļi izcili neērti, par ciešu salikti, nav kur kājas izstiept.
4) Lidmašīnā neparasti cieti izjūt turbulences un vēju - šūpošanos, kratīšanos un vibrācijas...
5) Motoru rēkoņa un vibrācijas ir tik lielas, ka man reāli palika bail (bet to redzēju arī citu, arī ārzemju pasažieru sejās/acīs/sarunās).
6) Nolaišanās neparasti nevienmērīga un cieta - ar reālu triecienu pret zemi...
Protams, ka neko no aviācijas nesaprotu, bet varu tikai subjektīvi salīdzināt.
Apšaubu, vai jaunais Bombardier Q400 NextGen ir būvēts kā pasažieru lidmašīna - kā militārā transportlidmašīna - varbūt...
Es vairs šo lidmašīnu neizmantošu... Tikai žēl, ka uz vairākām pilsētām nevar vairs pa taisno nokļūt...

Jāskatās ir nevis uz lidmašīnām, bet uz negadijumu vēsturi/smagumu.
Un tu jau izlepis... ja man stundu jālido pa 50Ls vai 150Ls... es tomēr lidotu pa 50ls.