Interesanti sludinājumi tīmeklī..

14 April 2011 08:58:44 A_C rakstīja:
Izdzirdot par Ke-Jetronic zosāda paceļās

hm. labi, ka nekas cits

Pateikšu vēl desmito reizi- man piecus gadus bija 300E ar KE-Jetronic. Ar šo sistēmu nebija nevienas problēmas. Cik zinu, arī tagad jetroniks ir mazākā tā auto problēma.

Arī pats tagad meklēju kādu auto un arvien vairāk sastopos ar tādu interesantu faktu, ka gandrīz visus auto pēc 1997. gada nenormāli kritizē, vai tā būtu neizturīgā piekare (Audi), vai korozija, dīzeļmotoru raksturīgās problēmas (CDI) vai elektronikas nepilnības. Savukārt atkal pirkt auto līdz 1997. gadam, skaidrs ir tas, ka tajā arī vajadzēs investēt diezgan daudz naudas kaut vai tik dēļ tā, ka liela daļa elementu vienkārši jau ir noklapojušas vai arī cerēt, ka tādam 15 un vairāk gadīgam auto būs mazāk rūsas nekā jaunākam, lai arī iespējams "sliktāk" apstrādātam. Sanāk, ka remontos ir jāinvestē kā vienā, tā arī citā gadījumā, tikai remontu raskturs atšķiras, droši vien arī ieguldītais finansu daudzums.
Līdz ar to atkal nonākam pie atziņas, ka labāk ir pirkt tādu auto, kas tīri subjektīvi, emocionāli labāk patīk, nevis pēc ražošanas gada vai modeļa svaiguma.

14 April 2011 09:06:48 benzman rakstīja:
Arī pats tagad meklēju kādu auto un arvien vairāk sastopos ar tādu interesantu faktu, ka gandrīz visus auto pēc 1997. gada nenormāli kritizē, vai tā būtu neizturīgā piekare (Audi), vai korozija, dīzeļmotoru raksturīgās problēmas (CDI) vai elektronikas nepilnības. Savukārt atkal pirkt auto līdz 1997. gadam, skaidrs ir tas, ka tajā arī vajadzēs investēt diezgan daudz naudas kaut vai tik dēļ tā, ka liela daļa elementu vienkārši jau ir noklapojušas vai arī cerēt, ka tādam 15 un vairāk gadīgam auto būs mazāk rūsas nekā jaunākam, lai arī iespējams "sliktāk" apstrādātam. Sanāk, ka remontos ir jāinvestē kā vienā, tā arī citā gadījumā, tikai remontu raskturs atšķiras, droši vien arī ieguldītais finansu daudzums.
Līdz ar to atkal nonākam pie atziņas, ka labāk ir pirkt tādu auto, kas tīri subjektīvi, emocionāli labāk patīk, nevis pēc ražošanas gada vai modeļa svaiguma.

Labs W124, kas ir vai nu maz sists, vai ļoti labi saremontēts, rūsēs daudz mazāk kā jebkurš W210 vai W202 un kas tur vēl tajos gados. Tā ir pārbaudīta lieta.
Bet par pārējo runājot - W210 ir liela priekšrocība. Tieši pēc 1997. gada tur sākās jaunās tehnoloģijas. Tās ir patīkamas. W124 ir vecākas tehnoloģijas, un tas ietekmē dinamiku, patēriņu un galvenais - brauktprieku.
Ar piekari problēmu praktiski nav. Dilst tas, kam ir jādilst. Nekā neparasta.

14 April 2011 09:06:48 benzman rakstīja:

Līdz ar to atkal nonākam pie atziņas, ka labāk ir pirkt tādu auto, kas tīri subjektīvi, emocionāli labāk patīk, nevis pēc ražošanas gada vai modeļa svaiguma.

14 April 2011 09:06:48 benzman rakstīja:
Līdz ar to atkal nonākam pie atziņas, ka labāk ir pirkt tādu auto, kas tīri subjektīvi, emocionāli labāk patīk, nevis pēc ražošanas gada vai modeļa svaiguma.

Skatīt parakstu

Liekas labs eksemplārs

13 April 2011 23:57:57 Vecais rakstīja:
MB CE 300 no Šveices

Izrādās, ka no Šveices tas auto ievests jau vairāk kā pirms 2 gadiem... Visu šo laiku pa Latviju.
Šodien pēcpusdienā uzmetīšu aci un patestēšu, tad varēšu ko vairāk pastāstīt.
Esot arī skrāpējumi/buktējumi.

Pēdējo reizi laboja Versipellis - 14. Aprīlis 2011, 09:50, kopā labots 1 reizi.

dermantīns MB Tex ?

kupejai ? Pirmo reizi ko tādu redzu.

Pēdējo reizi laboja ZV - 14. Aprīlis 2011, 09:50, kopā labots 1 reizi.

14 April 2011 10:50:01 Misters X rakstīja:
dermantīns MB Tex ? kupejai ? Pirmo reizi ko tādu redzu.

Kur? Kas?
Vai tad tajā laikā nelietoja ādu? Man likās, ka MB 124. sērijā izmantoja vai nu drēbi, vai ādu!

Pēdējo reizi laboja Versipellis - 14. Aprīlis 2011, 09:51, kopā labots 1 reizi.

nu nez, ideāls stāvoklis par ls 1400, varbūt pasakas tiešām ir reālas

uz durvīm nav ādas apdares, koks uz bardačoka, kopumā smuks izpildījums, bet kkā dīvaini, ka nav āda (tas zīmējums un vīles uz sēdekļiem ir tieši kā MB texam)

Konstruktors?
vai uz durvīm jābūt krokotai ādai?