Manuprāt, tas ir diezgan vecs video. Vairāk kā 5 gadus atpakaļ biju to redzējis.

Gan SZ tur galvenajā lomā....

pēdējās nedēļas laikā novēroju, ka w203 220cdi 2005 kaut kā pavēsu gaisu pūš no ventilācijas, motors darba temperatūrā, bet tādu remdenu pūš regule uz 22 vai 26 grādi.
Ir kāda pieredze ar šādu parādību?

Nu ko jauns gads jauni piedzīvojumi....

Bet tā pati rūsa

Vakar vētra nodarīja zaudējumus
Zars atlocīja aizmugurējā loga tīrītāja slotiņu.
Motoriņam zobiņi aprauti

Pagaidām sniega dēļ esmu tikai zaudējis laiku, tīrot to nost no auto... Visādi citādi redzu tikai ieguvumus. Mazāk auto uz ceļiem, likumsakarīgi mazāk sastrēgumu

Man pirmā pieredze ar mersi + automātu ziemā, itkā nesūdzos, caurgājamība pat pārsteidz (ar visām so so lietotajām ziemenēm), tas laikam lielā mērā pateicoties s210 e320cdi lielajai masai + esp darbības kas neļauj pārāk izspolēt vienam ritenim (kā ir slidens tā esp off, tik kaitina ka tas trijstūris visu laiku spīd acīs), dēļ garās riteņu bāzes arī ļoti prognozējams uz pārmetieniem, lielākā ātrumā liekot šķērsām. Protams nav tik forši kā bija ar bmw + manuālo kārbu/bloķi Pietrūkst rocenes, nevar taisīt iemetienu jau krietni pirms līkuma un sajūgu nevar paspert lai saliktu sķērsām momentā, kā arī esp imitācija ļoti iepaliek ja salīdzina ar īstu lsd, auto cenšās saglabāt taisnvirziena kustību, ar bloķi uzdodot gāzi pakaļa momentā iet šķērsām un ar gāzes pedāli var precīzi zīmēt trajektoriju.