moderim

[ega322]

Moderators vispar gul,tris temas vienus airbagus tirgo,pie citam temam atljau spamot,tad mizik raksta mekle mekletaja,a tur spams 2 lapas pa temu 0,no foruma tehniski 0.Visu cienu,esu kopa un lasu katru dienu,bet tehniska un praktisku padomu foruma ir apm 10 proc.,parejai ir spams un dazu teoretiku murgojumi.

[ega322]

Kas tas pa murgu ar numura palikniem un uzlimem,biznesa plans 0,piem. man ir 5 mb kas uzliktu un reklametu mb club lv,teiksim 10 eur viens ramitis un jums ir100 eur,bet jums vajag staties kluba,atlaides kaut kadas riga,utt,naxer ta sarezgit dzivi cilvekiem no novadiem kuri nevar atbraukt uz jusu metiem.Jusu ienakums=0,kur ir logika.

[Artūrs]

Centīšos atbildēt.
Pirmkārt, šis forums nav Latvijas Mercedes-Benz klubs un šajā vortālā paustā informācija nav Mercedes-Benz club Latvia viedoklis, kas arī norādīts foruma apakšā. Pārfrāzējot varētu teikt, ka šis forums ir neoficiāla Latvijas Mercedes-Benz kluba piedeva. Oficiālā mājaslapa ir http://www.mbclub.lv.
Otrkārt, Mercedes-Benz club Latvia ir bezpeļņas organizācija un šeit nevienam nav mērķis pelnīt un taisīt kaut kādu biznesu ar palikņiem. Turklāt, un ne mazāk svarīgi, ir tas ka šie palikņi var nonākt nepareizās rokās un Tava minētā reklāma var izvērsties arī antireklāmā. Piemērs varētu būt kāds kas ļaunprātīgi stāv invalīdu stāvvietās. Tieši tādēļ kluba palikņus iegūst tikai uzticami biedri.
Treškārt, visi meklētājā atrodamie ieraksti ir nākuši no iepriekšējo mājaslapu forumiem un tur ir ļoti daudzu gadu ieraksti. Tie tika saglabāti tikai tādēļ, lai jaunais nebūtu pavisam tukšs. Skaidrs ka spama tur daudz, bet vismaz kaut ko jēdzīgu arī var atrast. Neiedziļināšos sīkumos, bet lai to visu sakārtotu būtu nepieciešams ārkārtīgi ilgs laiks un vienkāršāk ir visu izdzēst un forumu taisīt no jauna.
Vēl kas attiecas uz spamu kā tādu, tad šāda veida lapās no tā neizmukt. Protams var ierobežot, bet gandrīz visos forumos tāds ir un diez vai citur ir vairāk par 10% tiešām derīgas informācijas. Arī Tu šobrīd taisi jaunu tēmu ar informāciju bez tehniskiem un prakstiskiem padomiem bez lielas jēgas, jo to pašu varēji pajautāt spama topikā. Kur ir loģika?

[ega322]

Par kluba palikniem=agrak bij iespeja nopirkt,tagad nAV.
Nerakstu spama,rakstu moderim,vari nepublicest.

[Artūrs]

Tos vecos palikņus, kurus agrāk varēja dabūt, joprojām var dabūt. Manuprāt, ka visi vēl netika pārdoti. Vajadzētu būt pie Mizx. Tie nav Mercedes-Benz club Latvia palikņi, bet foruma palikņi. Kluba biedriem ir citi palikņi ar kluba logo un uzrakstu Mercedes-Benz club Latvia.

[ega322]

Nemu vecos paliknus.pm

[Papis]

Kur cepiens?
Klubā ir sava dzīve, forumā pavisam cita dzīve. Šeit var izpausties pekstiņos, turpretī reālajā dzīvē nez vai daudzi var izrunāties, tā, kā šeit forumā.
Kā izpaužas kluba dzīve - divreiz gadā ir kluba biedru kopsapulce, reizi divos gados ievēl kluba valdi, uz kuru var pretendēt jebkurš biedrs. Biedru kopsapulcē vairākums nolēma, ka jaunos paliktņus var iegādāties tikai biedri, tici man bija pat doma atļaut paliktņus likt uz NeMB, bet tur gandrīz visi nolēma, ka labāk tie izskatīsies uz Mercedes-Benz nevis ZAZ vai Žiguli.

Vienmēr vieglāk ir kurnēt, nevis uzņemties saistības un atbildību. Stājies klubā un būsi vairāk informēts, kā klabinot kompja taustiņus forumā. Vispār forums, kā tāds, sāk novecot. Tagad jau ir citas saziņas iespējas, bet forums tika radīts, lai no jebkuras pasaules malas biedri un entuziasti var savā starpā sazināties, un dalīties pieredzē, kas patiesībā arī notiek.
Taču ja salīdzinam statistiski, cik vispār ir Mercedes braucēji un cik turperetī ir AUDI, VW, vai BMW braucēji?

[ZV]

Moderators vispar gul,tris temas vienus airbagus tirgo,pie citam temam atljau spamot,tad mizik raksta mekle mekletaja,a tur spams 2 lapas pa temu 0,no foruma tehniski 0.Visu cienu,esu kopa un lasu katru dienu,bet tehniska un praktisku padomu foruma ir apm 10 proc.,parejai ir spams un dazu teoretiku murgojumi.

Nāc bariņā, stājies klubā http://mbclub.lv/ (par Mums-Iestaties klubā-iestāšanās Anketa -SEND) un palīdzi sakārtot, adminu trūkums ir jūtams, kritika vietā

P.S. Moderiem , kas te par Airbagu tēmām ? Vienīgie Airbagi, ko es atzīstu, ( ja neņemam vērā Rumbulas MB izšautos un ar pretestībām noslēptos) ir šie te

[Mizx]

Vecie jeb foruma lietotājiem domātie paliktņi ir pieejami pie manis. PM neesmu saņēmis.

[salventiy]

Kur cepiens?
Klubā ir sava dzīve, forumā pavisam cita dzīve. Šeit var izpausties pekstiņos, turpretī reālajā dzīvē nez vai daudzi var izrunāties, tā, kā šeit forumā.
Kā izpaužas kluba dzīve - divreiz gadā ir kluba biedru kopsapulce, reizi divos gados ievēl kluba valdi, uz kuru var pretendēt jebkurš biedrs. Biedru kopsapulcē vairākums nolēma, ka jaunos paliktņus var iegādāties tikai biedri, tici man bija pat doma atļaut paliktņus likt uz NeMB, bet tur gandrīz visi nolēma, ka labāk tie izskatīsies uz Mercedes-Benz nevis ZAZ vai Žiguli.

Vienmēr vieglāk ir kurnēt, nevis uzņemties saistības un atbildību. Stājies klubā un būsi vairāk informēts, kā klabinot kompja taustiņus forumā. Vispār forums, kā tāds, sāk novecot. Tagad jau ir citas saziņas iespējas, bet forums tika radīts, lai no jebkuras pasaules malas biedri un entuziasti var savā starpā sazināties, un dalīties pieredzē, kas patiesībā arī notiek.
Taču ja salīdzinam statistiski, cik vispār ir Mercedes braucēji un cik turperetī ir AUDI, VW, vai BMW braucēji?

Jo AUDI, VW un it īpaši BMW forumos, pārsvarā ir jaunās asinis, pārākums cilvēku līdz 25, vai pat mazāk, bet lietotājus MB forumā līdz 25 gadu vecumam, var uz pirkstiem saskaitīt. Es būtu viens no tiem.
MB jau arī nav tik labs konstruktors, kā augstākminētās markas, jo mūsdienās, vismaz visi draugi, kas man zināmi, no viņiem, NEVIENAM, nav intereses pirkt MB. Drīzāk AUDI vai BMW, jo tie ir lētāki, un viņus vieglāk miksēt un remontēt. Kā arī pašlaik galvenais ir jauda, bet nu, piemēram, cik maksā BMW 2.5 plīts, pat kupejas virsbūvē, un cik maksā neizrūsējis viscaur w124, kaut vai sedans, kurš būtu līdzvērtīgs, piemēram, 2.8 , vai 3.2, ņemot vērā, ka MB ir būvēts nevis ātrumam, bet komfortam. No pašlaik remontētām mašīnām, visvieglāk ir gājis ar Audi. W210 remontā esmu vīlies, viss, kam vajadzētu būt viegli, ir kaut nedaudz, bet tomēr, sarežģīts, bet nu par 124-to īsti nezinu. Tas tikai tā, mans neliels viedoklis.