Zigi mēs visi apzinamies, ka ielienot gūltā (ar nosacītu personu) var noraut kaut kādu triperi, bet... ir kas to dara un ir kas nē... Tā pat ar moci: ir kas brauc ir kas nē - laimes spēle!

tā ir. Realitāte ir saķot no lauztām potītēm, kuras vēl var pasargāt ar zābakiem, līdz uztīšanos uz fūras riteņa, ko nenosargās nekāds ekipējums
Kupejā sēžot ir mazākas izredzes nobeigties

es no drošības viedokļa izvēlētos krosinieku (ko arī gribu) 8D - izklausās baisi, bet ja iesākumam maza kubatūra, un paārdīties pa trasi (atkrīt citi bezatbildīgie, kas var visrū uzgrūzties) ar prātu - ir OK... ja gribās pavisam droši, tad četri rati (kvadram) tomēr stabilāk =), bet pie nosacījuma, ka labs ekipējums, - it sevišķi zābaki (ja bez, potītes būs laukā ka nemetas)

salīdzinājums ar mietu....

tam vai divi vai četri rati, neko nenozīmē. Nozīme ir cik daudz bleķu Tevi pasargā no miesas kontakta ar kādu priekšmetiņu :evil:

Skatoties kam...

man patik enduro, kaut gan svara kategorijas un drosibas del izvelos kvadru, nu ir kaifs braukt tur kur kajas grimst ticiet vai ne bet ta ir

ļoti daudz izškir pieredze braukt ar kādu no dotajiem aparātiem... kopš bērnības braucu ar divu riteņu aparātiem (velosipēds, mopēds, motocikls)... - un uz tiem aparātiem jūtos droši, ko nevarētu teikt par kvardu... - domāju, ka katram uz šo jautājumu būs savs viedoklis... bet no sākuma protms, ka būs stabilāk uz četriem ratiem...
ar to bleķu pasargāšanu - bieži vien tie bleķi arī piebeidz (asie gali utt...), saspiež, salauž, bet ja ar moci - nu nolido uz mīkstas plavas vai dubļiem... - nav jau jālien mežā gonkot, ja nav pieredzet valdīt moci...

katram kokam divi gali!
(c) senais acteks