mercedes-benz un dizains

mani interesē, kurā brīdī parādīsies pirmie ielas auto varianti ar no virsbūves atdalītiem riteņiem. ja paskatās vairums autoražotāju nākotnes vīzijas, tad šķiet, ka tāda konstrukcija ir ikdiena.

....nu tak plimuts prowler,vai kaa tur vinu sauca jau sen taadu paardod(ar izvirziitiem ..plikiem,bez arkas riteniem!!)...un diezgan neveiksmiigs bija tas modeliitis

Tāda konstrukcija veicina automazgātuvju apmeklējumu un pavisam neekonomē vietu -- mūsdienās taču auto čum un mudž no elektronikas, tā visa ir kaut kur veiksmīgi jāpaslēpj, bet auto jāuztaisa pietiekami mazs pilsētas satiksmei.

nee. vienk. tizls un neizdevies fotošops...

nebiju pamanījis šo 6 gadus veco konceptauto

vairāk info un bildes:
http://www.seriouswheels.com/cars/top-2 ... oncept.htm

gan jau uztaisīs vēl atgriešanos, tāpat kā bijušais Aston Martin dizaineris (Henriks Fiskers)

Geoff Upex, the man who penned the Range Rover, Discovery and new Freelander, is stepping down from the automotive design world vowing never to design another car again. The UK’s AutoExpress reports that Upex will retire at Christmas after a 23 year stint at Land Rover and Rover adding that the designer believes “the job is done.”

Upex, aged 54, feels that he has accomplished all that he can with Land Rover and it’s time for the next generation of designers to take over. His replacement is Gerry McGovern, Land Rover’s current Advanced Design Director.

Some of Upex’s best work includes the current Range Rover, Range Rover Sport, and Land Rover Discovery, which just happens to be some Land Rover’s best selling products in decades. Before joining Land Rover, Upex also worked on the MINI, Rover 75 and MGF.

atsauce: http://www.motorauthority.com/news/news ... ar-career/

Nu, lai arī tie modeļi ir bestselleri, tomēr neesmu 100% priecīgs par viņa darbu. Kāpēc? Tapēc ka IMHO pārāk līdzīgi tie modeļi viens otram, varēja jau biš vairāk individualitātes piešķirt katram...

Tiešām ir šajās automašīnās lietas, kas dizainiski jau sen bija jāizlabo un tieši šajās dienās tiek aizstātas ar jauna parauga. Visi var iedomāties, kāds raksts ir metāla grīdu virsmām, arī tām alumīnija, ko daži izmanto automašīnās (arē RIPam G-klasē). Man nešķiet skaisti šo motīvu atkārtot citos materiālos un izlikt pa visu salonu. Lētu materiālu atdarināšana dārgā automašīnā man tomēr nav saprotama. Tur varēja jebko citu; jaunais ir OK – bruņu plākšņu imitācija. Bet par virbūves dizainu kopumā viss ir OK, viens no retajiem izteikti kantainajiem militārā stila džipiem, Freelanderus japāņi sakopēja savā variācijā kā RAV4 utt citi arī ir kopēti, tā kā viss jau arī nemaz tik slikti nav. Un tos auto šobrīd tiešām labi pērk.

Detroit, Dec 20, 2006
At the North American Auto Show Detroit, Mercedes-Benz is adding to its reputation as a pioneer and design trendsetter among premium carmakers with the presentation of its Concept Ocean Drive four-door convertible. This study is a one-off creation by Mercedes-Benz which revives the tradition of large luxury convertibles. Not having to work to a design brief or production specifications left the designers free to get on with the job of developing the world’s most comfortable and elegant convertible...

viss raksts: http://www.motorauthority.com/news/conc ... nvertible/