Beča W123 240D
Atbilde saņemta: 05. Septembris 2013, 12:09
Sveiciens visiem MB kluba biedriem.
Vasaras sākumā acīs iekrita drauga tēvam piederošais Mercedes-Benz w123 240D automobilis. Māku pagaidām tik teikt to, ka mašīna ir 1983. gada ar 2.4d dvēselīti. Izdevās pierunāt draugu, uz to, ka tādu mašīnu nevar atstāt likteņa varā un vajag atdzīvināt. Mašīna nostāvējusi zem klajas debess aptuveni 5 gadus.
Protams, mašīnai nav ne skates, ne apdrošināšanas, kā arī ir sakrājies nodokļu parāds. Bet mūsu mērķis ir dabūt šo skaistuli atpakaļ uz ceļiem.
Lai saprastu, vai vispār ir vērts kaut ko darīt lietas labā, sākām ar mašīnas dabūšanu pie dziesmas. Pārbaudījām vai ir eļļa attiecīgajā līmenī. Ielikām akumulatoru un griezām aizdedzes atslēgu... Un tavu brīnumu, mersītis pieleca bez jebkādiem starpgadījumiem ar pirmo griezienu un ar visu veco degvielu, kas vēl joprojām atradās bākā. Motors rūca kā bitīte. Un tad jau ķērāmies vērsim pie ragiem!
Sākām ar mašīnas noberšanu un mazgāšanu no sūnām, ar kurām mašīna bija apaugusi. Savulaik priekšā tika uzliktas citas atsperes, ne oriģinālās un viena no tām bija salūzusi 3 daļās un izkritusi ārā, tāpēc arī priekša ir tik zemu. Diemžēl nav bildes, kur mašīna izskatās tā, kā bija pašā sākumā...
Ilgi neko nedomājām un nomainījām motoreļļu, eļļas filtru un atradām šrotā oriģinālo atsperi, kuru arī ielikām.
Tā kā mašīna atrodas nomaļākā pilsētas vietā, izmetām kādu aplīti. Ne tikai lai izbaudītu sajūtas, bet arī lai saprastu, kādas lietas piekarē vajadzēs mainīt...
Pagaidām sīkumi vien ir sadarīti, jo laika pa vasaru īpaši daudz nebija, lai tā kārtīgi pieķertos klāt.
Nomainījām abus degvielas filtrus, gaisa filtru, tosolu, eļļu un filtru stūres pastiprinātājam, kā arī jaunu logu tīrāmo šķidrumu.
Vecais degvielas filtriņš
Šo to iepirkām
Jaunais un vecais stūres pastiprinātāja filtrs. Vecais jau bija paspējis sadalīties pa daļām. Eļļai jābūt sarkanai, bet bija tumši, jo tumši brūna
Un šeit jau viss samainīts
Vienā no priekšējām lampām bija satecējis ūdens iekšā pa caurumiņu, līdz ar to arī lampas iekšpuse bija ar sūnām aizaugusi. Lampu izjaucām un visu satīrījām/samazgājām.
Šeit jau lampas iztīrītas. Aizmirsās nobildēt kā izskatījās sākumā...
Atradām garāžā oriģinālos ratus un kalpakus.
Savedām visu apgaismoju kārtībā, jo nedega pāris lampas, gan priekšā, gan aizmugurē. Dažas izdegušas, citviet vispār lampiņas nebija, citur kontakta vaina, bet visu veiksmīgi novērsām un tagad viss strādā kā nākas.
Uz doto brīdi mašīna izskatās šādi.
Pa lielam priekš TA vajag aizmetināt grīdā caurumu un sagādāt logu attaisāmos, jo tie salauzti nezināmu iemeslu dēļ. Vakardien uzgāju, ka arī otra atspere ir salūzusi, bet vēl turās vietā. To vajadzētu nomainīt, tik vairs oriģinālo nevar dabūt. No kura MB modeļa var likt atsperi mūsu mersītim? Vēl trūkst lūkas attaisāmais, šofera blakussēdētāja beņķim nav tas, kur galvu atspiest(aizmirsu nosaukumu) kā arī emblēma ir izlauzta no kapota.
Visticamāk, ka arī bukses vajag visas mainīt un iespējams, ka arī bremžu trubiņas... Vēl neesmu bijuši zem mašīnas.
Tas pagaidām arī viss.
Vasaras sākumā acīs iekrita drauga tēvam piederošais Mercedes-Benz w123 240D automobilis. Māku pagaidām tik teikt to, ka mašīna ir 1983. gada ar 2.4d dvēselīti. Izdevās pierunāt draugu, uz to, ka tādu mašīnu nevar atstāt likteņa varā un vajag atdzīvināt. Mašīna nostāvējusi zem klajas debess aptuveni 5 gadus.
Protams, mašīnai nav ne skates, ne apdrošināšanas, kā arī ir sakrājies nodokļu parāds. Bet mūsu mērķis ir dabūt šo skaistuli atpakaļ uz ceļiem.
Lai saprastu, vai vispār ir vērts kaut ko darīt lietas labā, sākām ar mašīnas dabūšanu pie dziesmas. Pārbaudījām vai ir eļļa attiecīgajā līmenī. Ielikām akumulatoru un griezām aizdedzes atslēgu... Un tavu brīnumu, mersītis pieleca bez jebkādiem starpgadījumiem ar pirmo griezienu un ar visu veco degvielu, kas vēl joprojām atradās bākā. Motors rūca kā bitīte. Un tad jau ķērāmies vērsim pie ragiem!
Sākām ar mašīnas noberšanu un mazgāšanu no sūnām, ar kurām mašīna bija apaugusi. Savulaik priekšā tika uzliktas citas atsperes, ne oriģinālās un viena no tām bija salūzusi 3 daļās un izkritusi ārā, tāpēc arī priekša ir tik zemu. Diemžēl nav bildes, kur mašīna izskatās tā, kā bija pašā sākumā...
Ilgi neko nedomājām un nomainījām motoreļļu, eļļas filtru un atradām šrotā oriģinālo atsperi, kuru arī ielikām.
Tā kā mašīna atrodas nomaļākā pilsētas vietā, izmetām kādu aplīti. Ne tikai lai izbaudītu sajūtas, bet arī lai saprastu, kādas lietas piekarē vajadzēs mainīt...
Pagaidām sīkumi vien ir sadarīti, jo laika pa vasaru īpaši daudz nebija, lai tā kārtīgi pieķertos klāt.
Nomainījām abus degvielas filtrus, gaisa filtru, tosolu, eļļu un filtru stūres pastiprinātājam, kā arī jaunu logu tīrāmo šķidrumu.
Vecais degvielas filtriņš
Šo to iepirkām
Jaunais un vecais stūres pastiprinātāja filtrs. Vecais jau bija paspējis sadalīties pa daļām. Eļļai jābūt sarkanai, bet bija tumši, jo tumši brūna
Un šeit jau viss samainīts
Vienā no priekšējām lampām bija satecējis ūdens iekšā pa caurumiņu, līdz ar to arī lampas iekšpuse bija ar sūnām aizaugusi. Lampu izjaucām un visu satīrījām/samazgājām.
Šeit jau lampas iztīrītas. Aizmirsās nobildēt kā izskatījās sākumā...
Atradām garāžā oriģinālos ratus un kalpakus.
Savedām visu apgaismoju kārtībā, jo nedega pāris lampas, gan priekšā, gan aizmugurē. Dažas izdegušas, citviet vispār lampiņas nebija, citur kontakta vaina, bet visu veiksmīgi novērsām un tagad viss strādā kā nākas.
Uz doto brīdi mašīna izskatās šādi.
Pa lielam priekš TA vajag aizmetināt grīdā caurumu un sagādāt logu attaisāmos, jo tie salauzti nezināmu iemeslu dēļ. Vakardien uzgāju, ka arī otra atspere ir salūzusi, bet vēl turās vietā. To vajadzētu nomainīt, tik vairs oriģinālo nevar dabūt. No kura MB modeļa var likt atsperi mūsu mersītim? Vēl trūkst lūkas attaisāmais, šofera blakussēdētāja beņķim nav tas, kur galvu atspiest(aizmirsu nosaukumu) kā arī emblēma ir izlauzta no kapota.
Visticamāk, ka arī bukses vajag visas mainīt un iespējams, ka arī bremžu trubiņas... Vēl neesmu bijuši zem mašīnas.
Tas pagaidām arī viss.