Labu vakar,kaut vai pakar,beidzot nolēmu uztaisīt topiku par savu kupeju jeb eiro līdzekļu laupītāju ''Kaupēnu''
Tātad,coupe pirms diviem gadiem degusi,dedzis salons,ugunsdzēsēji izsituši vējstiklu un laikus visu apdzēsuši,par ko liels paldies,pirmkārt,ka izsita vējstiklu,nevis kaut ko,ko nevar nopirkt,otrkārt,ka ir tik laicīgi atbraukuši,jo cietis nav ādas salons,rēali tikai vadi,pečka sakususi,airbags sakusis un panelis apdedzis.
Coupe no ŗupnīcas izripoja ar m104 3,2 litru benzīna dzinēju un 722.5 kārbu.
Motoru izcēlu,pārdevu,kārbu arī,tā vietā bija plānots om606 turbo ar 722,4,bet redzot,ka vajadzēs vēl to un šito,es sapratu,ka nāksies vien ielikt pagaidām to pašu 601 turbo,kurš nu jau ir manā trešajā pēc kārtas autiņā
un galu galā sapratu,ka ja jau tas motors stūrī mētājas,tad labāk ielikt to kupejā,lai tā brauc,nevis vēl stāv un pūst.Tātad:
C124
1995. gada izlaiduma
4x el stikli
om601 turbo swap (pagaidu setup)
722,4
Tātad kupeju sanāca iegūt savā īpašumā ļoti negaidīti,kādu dienu braucu no darba ,neko lieku nedomājot,domājot par to,ko un kā darīšu vēl savam nu jau ex melnajam s124,pēkšņi atnāk ziņa mesedžerī,no čoma,ar ko baigi nekontaktējos,bet bērnībā bija sanācis patusēt,vārds pa vārdam un šis piedāvā man savu kupeju,nolēmu aizbraukt apskatīt,pēc apraksta jau iedomājos,ka tur vien rezerves daļas būs palikušas.
Aizbraucot biju patīkami pārsteigts,jā ,auto bija bez stikla,ar plēvi aizklāts,bet viss ādas salons izskrūvēts un ienests garažā,līdzarko nav nekādu pleķu vai pelējuma.Sapratu,ka auto ir glābjams,diezgan labs kuzavs,rūsa ir,kā jau stāvējis,visas bremzes metamas miskastē,bet tomēr,visu laiku biju sapņojis par coupe,bet nemaz neskatijos tajā virzienā,jo zināju cik maksā un ka diezgan neracionāli pirkt.
Pēc laiciņa noorganizēju trali un braucu pēc coupes,izrādijās noķīlējuši abi aizmugures rati
klapējām,un visādi mēģinājām iekustināt ,nekā,beigās viens ritenis sāka griezties,otrs still nē,nolēmām pavilkt kādu gabaliņu ,nekā - riepa kauca pat uz grants.uzvilkām ar mokām uz traļa,pēc pāris nedēļām nolēmu pajaukt,palūrēt kas tur ir,a tur šitā:
stāvbremzes loks pierūsējis pie bremžu diska
Tika saprasts,ka universālis ir jāpārdod,lai arī viss bija sametināts utt,bet nebūs jēgas no tik liela auto parka,ņemot vērā,ka mums vel ir 200D sedans,universālim tika atrasts pircējs un izņemts dzinējs,toreiz vēl vispār nedomājot par to ,ka tas varētu tikt likts kupejā
Tāds šis izskatijās tikko atvilkts
Izņēmu paneli un pečku,un pavērās tāds vadu skats
pa starpai vēl izgāzu ar 3,2,gāja jau labi,bet nu bija skaidrs,ka šis dzinējs ies ārā no auto.
Tika ielikts dzinējs ar kārbu,par kārbu paldies Kaynam un pēctam ielīmēts stikls
Pēc stikla ielikšanas varēja sākties vadu darbi,visi vadi no TrisstaruEdžas sedana,vienoju kopā ar coupes vadiem.
Tiku apmēram tik tālu
piedabūju strādāt 3 no četriem elektro logiem,vēl nedaudz pačkarēšos un ganjau dabūšu arī pēdejo pie darba
Kardāni neviens nederēja,aizvedu pie čoma,šis pagarināja,nebija citas krāsas,bet izskatās interesanti,un jebkurā gadijumā zem auto pofig
To be continued...
