Pirmo reizi esmu kļuvis par MB īpašnieku

2005. gads 220 cdi Avantgarde, automāts ( )
No Beļģijas, 256k noskrējiens- visas apkopes pie MB dīlera, visi filtri un detaļas cik nu redzēju oem
150zs, divi disku komplekti, divzonu klimats, pusādas salons, kruīzs, parkingi, piekabes āķis







Kas ir plānos-
Motora spilveni- diezgan stipri vibrē, kad motors auksts
Abiem stabilizatora stieņiem bukses- servisā džeki brīnījās, ka ar tādām apskati izgāju :naac:
Aizmugurējo logu tonēšana
Jāpaskatās, kas ar stūres pastiprinātāju- stūre pasmaga
Vadītāja krēslam malu jāpāršuj, bildē var redzēt.
Kaut kad nākotnē varētu čipšus motoram iebarot

No vizuālā ir uz vasaras diskiem un plēve uz logiem


Tālāk
Apkope- Eļļa motoram +piedeva
Eļļa kārbā
Eļļa reduktorā
Aizmugurējā stabilizatora bukses un atsaites
Gaisa filtru jau ziemā samainīju
Salona filtru tikko
Bremžu šļaukas 4gb, bija ieplaisājušas

Kamēr citi svinēja dziesmu svētkus, notika spa procedūras









Process aizņēma 3 dienas:
1 izjaukšana un mazgāšana
2 tika atrasta virspusēja rūsa aizmugurējās arkā un vēl šur, kas tika satīrīta un sakrāsota
3 Hagmans vasks sapūsts arkās, sliekšņos durvīs un bagāžnieka vākā, salikšana.

Kartera ventilācija tiks atjaunota, kad sanāks pieķerties- auto tiks lutināts ar oem detaļām :naac:

Oh ja, lova, lova!

Skaisti!Viens no retajiem s203 kurš nenopūs līdz ručkai

labs joks

Šodien sanāca līdz darbnīcai aizbraukt ar MB(parasti ar B2), tāpēc izdomāju, ka jāuzliek detaļas, kas mētājas pa bagažnieku.
Veselas 6 skrūves bija jāatskrūvē

Pēdējo gadu W203 diezgan ilgi dzīvos, jo 2006-2007 nomainīja visu ražošanas tehnoloģiju. Tie turas tāpat kā W204 un jaunāki. Pirmie gadi rūsēja drausmīgi.

viss tur rūsē kā parasti, durvju apakšas, spārni, arkas, bagāžnieks, nekas nemainās, visu vai neko...

Kur jūs tos šrotus atrodat? Droši vien Lietuvā pārlasīti varianti, kam vēl vecās detaļas saliktas.

Neko nemeklējam, uz ielas visu ļoti labi redz, zviedri vēl bija brēku par to sacēluši. Rūsē tie sūdi, tas ir fakts