MBClub-LV

Labdien!
Vēršos pie jums ar izmisuma pilnu lūgumu pēc palīdzības.
Stāsts sākas ar to ka savam W202 TD (1996) sākās problēmas ar iedarbināšanu pēc ilgākas stāvēšanas. Nepievērsu tam lielu uzmanību jo plānos bija dzinēju pārjaukt un salikt jaunus gredzenus, šāles, vārstu gumijas utt un pie reizes pārbaudīt sūkni un sprauslas . Tā teikt kapitālais remonts .
Visu saliku jaunu atgaisoju degvielas sistēmu saliku jaunus blīvgredzenus degvielas trubām. iedarbināju auto viss skaisti forši rūc bet degvielas trubās skrien gaiss . Precīzāk sakot gaiss ir trubā kas iet no degvielas filtra korpusa zemākās trubas un piejiet pie degvielas sūkņa (zemākā truba pie filtra korpusa). Auto ievelkot vinš rūc bet ja nedarbināts pastāv apmēram stundu tad auto iedarbināt ir gandrīz nereāli ar startera palīdzību .
Varbūt kāds ir ar ko tādu saskāries?

Nēesmu pieredzējis ar MB dīzeļiem.

NU ja sistēmā būs gaiss, tad dīzelis neies.
Bet tur jau var būt daudz viskaut kas, sākot jau ar to, ka bākā veidojas vakuums, ja nestrādā bākas ventilācijas sistēma. Atskrūvējot bākas korķi, nav tā, ka dzird, kā gaisu iesūc? Tad visa pārējā cauruļu un sietiņu sistēma no bākas līdz filtriem, kā arī pārējie blīvējumi.
Ja esi pārliecināts, ka tā nav kaut kāda elektriska vaina vai arī sūkņa vaina - nesūc degvielu no bākas, tad tik meklē vai nu caurumus, vai aizdambējumus sistēmā.

benzman rakstīja:NU ja sistēmā būs gaiss, tad dīzelis neies.
Bet tur jau var būt daudz viskaut kas, sākot jau ar to, ka bākā veidojas vakuums, ja nestrādā bākas ventilācijas sistēma. Atskrūvējot bākas korķi, nav tā, ka dzird, kā gaisu iesūc? Tad visa pārējā cauruļu un sietiņu sistēma no bākas līdz filtriem, kā arī pārējie blīvējumi.
Ja esi pārliecināts, ka tā nav kaut kāda elektriska vaina vai arī sūkņa vaina - nesūc degvielu no bākas, tad tik meklē vai nu caurumus, vai aizdambējumus sistēmā.

Zinu ka nejies ar gaisu . Bākā vakūms neveidojās. sodien taisījos nemt bākas filtrējošo sietu arā un intereses pēc ielikt caurspīdīgo šļauku pie filtra pienākošās trubas . Ieliku arī pretvārstu zem kolektora bet bez izmaiņām. Vienīgā minimālā noplūde pie rūcoša dzinēja pie sūkņa bet to es novērsu pārējais viss sauss .

Degvielas trubas līdz bākai vesalas? pie aizmugurējā tilta viņas mēdz sarūsēt!

Raivob rakstīja:Degvielas trubas līdz bākai vesalas? pie aizmugurējā tilta viņas mēdz sarūsēt!

Nē viss kārtībā . Degviela nekur netek . bija beigts abratkas štucers ar vārstu to samainīju plus 3 gumijas gredzenus samainīju kas bija bojāti. gaisa praktiski vispār nav vair nav bet auto ar startei iedarbināt neiespējami . tikai ievelkot .
Varbūt kādi ieteikumi?
Plānoju ņemt nost sūkni vest uz pārbaudi.

Sikais rakstīja:

Raivob rakstīja:Degvielas trubas līdz bākai vesalas? pie aizmugurējā tilta viņas mēdz sarūsēt!

Nē viss kārtībā . Degviela nekur netek . bija beigts abratkas štucers ar vārstu to samainīju plus 3 gumijas gredzenus samainīju kas bija bojāti. gaisa praktiski vispār nav vair nav bet auto ar startei iedarbināt neiespējami . tikai ievelkot .
Varbūt kādi ieteikumi?
Plānoju ņemt nost sūkni vest uz pārbaudi.

Viņa netecēs zemē,ja ir mikrocaurums visa degviela satek bākā jo nav hermētiskuma.Pamēģini iepūst gaisu trubās tad sapratīsi ir caurumi vai nav ja parādās mitrums vai nosvīst truba tad ir pušu.

Raivob rakstīja:

Sikais rakstīja:

Raivob rakstīja:Degvielas trubas līdz bākai vesalas? pie aizmugurējā tilta viņas mēdz sarūsēt!

Nē viss kārtībā . Degviela nekur netek . bija beigts abratkas štucers ar vārstu to samainīju plus 3 gumijas gredzenus samainīju kas bija bojāti. gaisa praktiski vispār nav vair nav bet auto ar startei iedarbināt neiespējami . tikai ievelkot .
Varbūt kādi ieteikumi?
Plānoju ņemt nost sūkni vest uz pārbaudi.

Viņa netecēs zemē,ja ir mikrocaurums visa degviela satek bākā jo nav hermētiskuma.Pamēģini iepūst gaisu trubās tad sapratīsi ir caurumi vai nav ja parādās mitrums vai nosvīst truba tad ir pušu.

Degviela trubās paliek . esmu pārbaudei uzlicis caurspīdīgo šļauku un degviela stāv savā vietā . Pienākošā degvielas truba ir plastmasas tikai atplūde ir metāla .