31. Maijs 2009, 21:43
gandrīz trāpīju.... =] ;D
01. Jūnijs 2009, 12:00
Nomainīts gaudojošs aizmugures gultnis, uzlikts vieglāks spararats, mazāk dilušāks sajūgs un cita, garāka kārba.
P.S. Kāds zin sakarību starp tiem kārbu pakaļas flančiem? (Tie trijstūri) Citi lielāki, citi mazāki. (Mainot dabūju pārskrūvēt, savādāk kardāngumija nepas)
Atpakaļceļā uz vējstikla, bampera, lukturiem savākts pieklājīgs pienesums Rīgas ZOO tropu mājai. Bet Ingmārs jau tagad kandidē, viņam tādiem "sīkumiem" nemaz nav laika...
01. Jūnijs 2009, 12:55
Ko īsti dod tas vieglais spararats? Un tu viņu pats atiegloji?
01. Jūnijs 2009, 12:59
01 June 2009 13:55:42 MBex300 rakstīja:
Ko īsti dod tas vieglais spararats? Un tu viņu pats atiegloji?
motors vieglak iegriezhas. labaks starts. vinsh uzlika no w201 16v.
01. Jūnijs 2009, 13:05
01 June 2009 13:59:41 Bpa4 rakstīja:
01 June 2009 13:55:42 MBex300 rakstīja:
Ko īsti dod tas vieglais spararats? Un tu viņu pats atiegloji?
motors vieglak iegriezhas. labaks starts. vinsh uzlika no w201 16v. tie pashi Nm...
01. Jūnijs 2009, 13:54
Bet ir arī savi mīnusi - nav tās inerces, ja 1. ātrumā laižot vaļā sajūgu un neuzdod gāzi mēdz noslāpt.
Bet reakcija uz apgriezieniem gan lielāka, tb, mazāka motora inerce, ja tā var teikt.
01. Jūnijs 2009, 13:56
01 June 2009 13:55:42 MBex300 rakstīja:
Ko īsti dod tas vieglais spararats? Un tu viņu pats atiegloji?
Nepētīju, bet izskatās, ka ir iespējams novirpot/nofrēzēt. Par materiāla cietību gan nav ne jausmas.
01. Jūnijs 2009, 14:18
Nav tā, ka viņus atvieglo izfrēzējot kādas gropes vai caurumus, nezaudējot centriskumu? Un automāts justu kādu starpību no tāda atvieglotā?
01. Jūnijs 2009, 14:21
Tas jau nebija atvieglots ko uzliki, bet orģinālais 16 vārstīgā. Katrā ziņā es vairs līdzi netieku ar savu.
03. Jūnijs 2009, 09:39
01 June 2009 15:18:58 MBex300 rakstīja:
Nav tā, ka viņus atvieglo izfrēzējot kādas gropes vai caurumus, nezaudējot centriskumu? Un automāts justu kādu starpību no tāda atvieglotā?
Nav ne jausmas, bet teorētiski (uz aci) tur ir pulka dzelža ko virpot nost. Ja materiāls padodas apstrādei, tad jau viss bumbās! Pēc tam jāizbalansē. Par automātu nezinu, varētu būt, ka viņš ir šausmīgi jūtīgs uz motora niansēm. Jo manuālim ir baigi jāpierod pie sajūga un gāzes savādāku mijiedarbību nomainot uz vieglāku. Grūti teikt. Nezinu, bet teorētiski jau jābūt tādam pašam efektam.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.