Rādam savus MB
08. Oktobris 2011, 19:57
Optiski patīkams w202 
Rādam savus MB
08. Oktobris 2011, 20:02
08 October 2011 20:57:04 Misters X rakstīja:
Optiski patīkams w202
Piekrītu!
Rādam savus MB
08. Oktobris 2011, 20:07
Paldies.Ar sliekšņiem kaut kas būtu jādara. Bik krīt uz nerviem. 
Rādam savus MB
08. Oktobris 2011, 20:12
Cik redzu, abi bamperi ir pēc face-lift. Tad sliekšņus arī tādus! .gif ":)")
Rādam savus MB
08. Oktobris 2011, 21:49
08 October 2011 21:12:51 C180 rakstīja:
Cik redzu, abi bamperi ir pēc face-lift. Tad sliekšņus arī tādus!
Rādam savus MB
09. Oktobris 2011, 10:47
08 October 2011 21:12:51 C180 rakstīja:
Cik redzu, abi bamperi ir pēc face-lift. Tad sliekšņus arī tādus!
+1 Vēl jau aizmugurējos lukturus, citādi patreiz skats: ne cepts, ne vārīts.
Rādam savus MB
09. Oktobris 2011, 13:40
Pirms un pēc feislifta virsbūves atšķiras, durvju apakšas ir pilnīgi, pilnīgi citādas, attiecīgi npormāli samainīt pirms un opēc feislifta sliekšņus nevar. Var tikai likvidējot visus oriģinālos stiprinājumus un brutāli pielīmējot ar kādu stipru līmi. Tikai tad vairs nezināsi, kas tur apakšā darās ar miturmiem, rūsām un pārējo. tas ir iemesls, kāpēc buferus mēdz mainīt, bet sliekšņi paliek kā no dzimšanas.08 October 2011 21:12:51 C180 rakstīja:
Cik redzu, abi bamperi ir pēc face-lift. Tad sliekšņus arī tādus!
Rādam savus MB
09. Oktobris 2011, 15:23
09 October 2011 14:40:42 Mizx rakstīja:Pirms un pēc feislifta virsbūves atšķiras, durvju apakšas ir pilnīgi, pilnīgi citādas, attiecīgi npormāli samainīt pirms un opēc feislifta sliekšņus nevar. Var tikai likvidējot visus oriģinālos stiprinājumus un brutāli pielīmējot ar kādu stipru līmi. Tikai tad vairs nezināsi, kas tur apakšā darās ar miturmiem, rūsām un pārējo. tas ir iemesls, kāpēc buferus mēdz mainīt, bet sliekšņi paliek kā no dzimšanas.08 October 2011 21:12:51 C180 rakstīja:
Cik redzu, abi bamperi ir pēc face-lift. Tad sliekšņus arī tādus!
Mazliet kļūdies,nevis durvīm apakšas atšķiras bet durvju iekšpuses(kur stiprinās droš.spilveni un"apšivkas")jo pirms feislifta durvīs spilvenu nav un ir savādākas "apšivkas".
Rādam savus MB
09. Oktobris 2011, 18:23
Par durvim Aldim taisniba,bet Saldo slieksnus janokraso masinas krasa un bus oga.
Rādam savus MB
09. Oktobris 2011, 20:08
Nē, es runāju tieši par pašu virsbūvi, par sliekšņiem! Pēc feislifta arī virsbūve tika mainīta, jā, droši vien tāpēc, ka būtiski mainījās pieeja drošības sistēmām triecieniem no sāniem. Attiecīgi sliekšņu stiprinājumi ir pilnīgi, pilnīgi citi un jaunie ar vecajiem savietojami ir tikai līmējot, nevis klipšiem, oriģinālām skrūvēm vai kā citādi "pareizi". Buferus var pārskrūvēt šurpu turpu, sliekšņus ne!09 October 2011 16:23:49 Aldis A rakstīja:09 October 2011 14:40:42 Mizx rakstīja:Pirms un pēc feislifta virsbūves atšķiras, durvju apakšas ir pilnīgi, pilnīgi citādas, attiecīgi npormāli samainīt pirms un opēc feislifta sliekšņus nevar. Var tikai likvidējot visus oriģinālos stiprinājumus un brutāli pielīmējot ar kādu stipru līmi. Tikai tad vairs nezināsi, kas tur apakšā darās ar miturmiem, rūsām un pārējo. tas ir iemesls, kāpēc buferus mēdz mainīt, bet sliekšņi paliek kā no dzimšanas.08 October 2011 21:12:51 C180 rakstīja:
Cik redzu, abi bamperi ir pēc face-lift. Tad sliekšņus arī tādus!
Mazliet kļūdies,nevis durvīm apakšas atšķiras bet durvju iekšpuses(kur stiprinās droš.spilveni un"apšivkas")jo pirms feislifta durvīs spilvenu nav un ir savādākas "apšivkas".